НОВОСТИ СЕГОДНЯ
С 1 марта 2026 года понижающий коэффициент при расчете тарифа в системе взимания платы с большегрузов "Платон" будет изменен с 0,51 до 0,75, а с 1 февраля 2028 года вовсе исчезнет. Соответствующее постановление было принято правительством России, сообщают в Минтрансе РФ 28 ноября 2025 года, в пятницу.
Понижающий коэффициент для тарифов на проезд тяжелых грузовых автомобилей по федеральным трассам в "Платоне" был введен при запуске системы в 2015 году для адаптации отрасли грузоперевозок к новой системе, с тех пор он не изменялся.
В 2020 – 2024 годах тариф был проиндексирован на 39% (так, в январе 2025 года сообщалось об с 3,05 руб. до 3,34 руб. за километр), однако за этот же период стоимость ремонта автодорог за этот период выросла на 80 %. Как указывают в министерстве, растущий дорожный трафик транспортных средств массой свыше 12 тонн оказывает наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия.
Полученные благодаря отмене понижающего коэффициента "дополнительные доходы федерального бюджета будут направлены на увеличение объемов ремонта и поддержание федеральных дорог в нормативном состоянии. Это повысит безопасность участников дорожного движения, снизит эксплуатационные издержки владельцев транспортных средств, улучшит логистическую связанность регионов и поспособствует развитию комфортных условий для подвижности населения".
В Минтрансе обращают внимание на то, что за 10 лет своей работы "Платон" продемонстрировал высокую эффективность в решении стратегических задач развития транспортной инфраструктуры страны. Проект обеспечивает не только финансирование дорожных работ, но и качественное улучшение транспортной системы.
Полученные средства – более 360 млрд рублей – были использованы для реконструкции и строительства тысяч километров дорог и сотен мостов, в том числе Борского моста в Нижнем Новгороде, Ворошиловского моста в Ростове‑на‑Дону, Затонского моста в Уфе и моста через Волгу в Подмосковье.
Система "Платон" предназначена для взимания платы с большегрузных автомобилей, масса которых превышает 12 тонн, с целью возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам. Система охватывает более 60 тысяч километров федеральных дорог, в ней зарегистрировано почти 900 тысяч перевозчиков и свыше 1,97 млн грузовых автомобилей.
Похожие новости: