Evolute представил в России обновленный кроссовер i-Space

Обновленный гибридный кроссовер Evolute i-Space появится в продаже в России в августе текущего года, сборка автомобилей со сваркой и окраской на заводе в Липецкой области начнется в III квартале. Об этом 7 июля с выставки «Иннопром-2025» в Екатеринбурге сообщает корреспондент «Известий».

«Уже в прошлом году i-Space по аналитике «Автостата» был самым доступным гибридом на российском рынке. Мы ближе к старту продаж будем анонсировать цены. Емкость батареи больше, поэтому, наверное, он подорожает, но от степени локализации может быть подешевеет», — сказал управляющий партнер Evolute Андрей Резников.

Evolute i-Space впервые станет доступен не только в семиместной компоновке салона, но и в пятиместной. Кроссовер получил обновленный дизайн экстерьера и салона, а также улучшенную силовую установку. Мощность электродвигателя увеличили с 177 до 218 л.с. (крутящий момент остался неизменным — 330 Нм).

Запас хода на электротяге увеличился более чем на 35% благодаря новой аккумуляторной батарее емкостью 25,1 кВт⋅ч и достиг 165 км. Общий запас хода составляет 1250 км (плюс 100 км относительно дорестайлинговой версии). Расход топлива по циклу WLTC равен 5,6 л на 100 км. Установлена подвеска с электронной регулировкой жесткости амортизаторов.

Передние кресла i-Space получили электрорегулировки и улучшенный профиль, центральная консоль теперь оснащена интегрированными подстаканниками, разъемами для зарядки смартфонов и беспроводной зарядкой. Селектор выбора направления движения расположен на рулевой колонке. Медиасистема с 15,6-дюймовым экраном поддерживает Apple Car Play и Android Auto. Дополнительно доступны атмосферная контурная подсветка, расширенные опции обогрева. Функционал ассистентов вождения также был расширен.

27 июня стало известно, что гибридный седан Voyah Passion EVR будет выпускаться на заводе в Липецкой области. Voyah Passion EVR оснащен полноприводной системой из двух электромоторов (394 л.с.; 590 Нм) и полуторалитровым бензиновым двигателем (129 л.с.), который заряжает тяговую батарею емкостью 43 кВт⋅ч.