Yicai: Стоимость морских перевозок из Китая выросла втрое

Китайские транспортные компании отмечают утроение расходов на морские перевозки на Ближний Восток из-за геополитической напряженности в Ормузском проливе. Рост цен и снижение спроса серьёзно ударили по бизнесу, особенно в провинции Гуандун.

Китайские транспортно-экспедиционные компании испытывают резкое увеличение расходов на морские грузоперевозки в направлении Ближнего Востока. Это связано с геополитическими проблемами вокруг Ормузского пролива. Такое осложнение было отмечено в репортаже издания Yicai, которое сослалось на представителей отрасли.

Китайские транспортные агентства наблюдают значительное падение спроса на перевозки в ближневосточном направлении, в то время как их издержки практически утроились. Как заявил представитель одной из крупных китайских компаний изданию Yicai, ранее стоимость доставки стандартного контейнера из Шанхая на Ближний Восток составляла около $3,000 - 4,000. Однако теперь базовая стоимость выросла до $5,000 - 6,000, а с учетом дополнительных сборов может доходить до $11,000.

Увеличение затрат на доставку вызвано не только ростом международных цен на нефть, но и введением дополнительных сборов, таких как надбавка за риск, пояснил источник. Судоходные компании перекладывают значительную часть дополнительных расходов на клиентов, что усиливает давление на предпринимателей, которые уже сталкиваются с нехваткой заказов.

Менеджер по продажам в международной транспортно-экспедиционной компании из провинции Гуандун, Ли Хао, сообщил Yicai, что объем их бизнеса на Ближнем Востоке сократился как минимум вдвое. По его словам, снижение такого масштаба не наблюдалось в последние десять лет.

Результатом этой ситуации стала нехватка заказов для многих заводов, производящих потребительские товары в городе Иу, который ориентирован на экспорт.