В НАС выступили против повышения налога для машин старше 15 лет

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» предложила ввести повышенный транспортный налог для владельцев автомобилей старше 15 лет. По мнению главы РОАД Алексея Подщеколдина, мера позволит замедлить устаревание автопарка в стране. Однако не все разделяют его позицию. Подробнее — в материале 360.ru. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в беседе с 360.ru напомнил, что средний возраст автомобиля в России — более 15 лет, самые часто встречающиеся машины — производства АвтоВАЗ. «И люди не приобретают новые автомобили не потому, что им не хочется, не потому, что они их так любят, обожают, лелеют и продлевают их жизнь, не покупают они их, потому что у них нет доступного кредитного ресурса, потому что у них нет в принципе денежных средств для того, чтобы поменять машину. А машина в семье нужна», — подчеркнул он. Специалист напомнил, что не к каждому дому ходит общественный транспорт, поэтому личный автомобиль становится необходимостью. Учитывая текущую экономическую ситуацию, я считаю, что это глубочайшим образом антисоциальные меры. В угоду отдельным участникам бизнеса такие приоритетные позиции вырабатывать — это, на мой взгляд, утопично. Надеюсь, что ни законодатель, ни законодательная власть, ни исполнительная не поддержат эту идею. Ян Хайцеэр вице-президент Национального автомобильного союза Союз автодилеров известен своими предложениями, в которых участвуют только бенефициар и продавцы, отметил автоэксперт. Им приходится нелегко, но они — часть российской экономики, поэтому снижение продаж — естественный процесс, который сейчас происходит из-за происходящих изменений. Однако выживает сильнейший. «Может быть, через долгие годы будут неплохо работать стимулы поддержки при продаже новых автомобилей и льготы, если человек отказывается от старых автомобилей , но сейчас не та ситуация, это, мягко говоря, несвоевременно. Преступное предложение, по-другому я выразиться не могу», — высказался он. Также вице-президент Национального автомобильного союза прокомментировал идею о том, что владельцы старых авто должны проходить техосмотр дважды в год. Как подчеркнул Хайцеэр, он в целом выступает за сохранение технического осмотра. Но, по его мнению, в данном случае союз автодилеров руководствуется не безопасностью, о чем говорил Национальный автомобильный союз, а собственными интересами в угоду своему бизнесу.