У дроноводов ВСУ новые инструкции: бить по людям, а не бронемашинам

"Как ты?" - "Нормально. "Булат" помог, вовремя выскочил". - "А машина?" - "Цела!". Еще недавно такой диалог между бойцами в зоне специальной военной операции вызывал удивление. Дроноводы ВСУ в случаях, когда стоял выбор: поражать солдат или их транспорт, неизменно направляли FPV в транспорт. Теперь же у вэсэушников новые инструкции - поражать личный состав. Пришли к выводу, что бойца поставить в строй гораздо сложнее, чем новый автомобиль… В этой связи защищенность техники от БПЛА обретает повышенную значимость. Именно поэтому в 7-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии, командует которой генерал-майор Виктор Гуназа, к вопросам защищенности транспорта подходят с особой внимательностью. "На боевых машинах десанта у нас стоит дополнительная механическая защита. При попадании FPV она вызывает детонацию, распыляет кумулятивную струю, не дает прожечь основной корпус машины, - рассказывает заместитель командира батальона по вооружению 247-го гвардейского десантно-штурмового полка 7 гв. дшд гвардии майор Антон Самохвалов. - Каждый экипаж БМД механическую защиту постоянно совершенствует. Состоящую из решеток и толстой, с металлической сеткой внутри, резины, ее дополняют "одуванчиками" - распушенными на концах металлическими кусками троса, укрепленными вертикально по отношению к корпусу. В них дрон и запутывается". К слову, в последнее время "одуванчики" стали обретать контуры "подсолнухов": это когда концы кусков троса распушивают не в виде сфер, а по кругу, создавая своеобразные плоские проволочные экраны. "Он в наших сердцах и видит, как мы мстим…" Но еще большую роль в обеспечении живучести машины играет постоянно модернизируемая система радиоэлектронной борьбы, которой оснащается БМД. Она создает над бронетехникой невидимый купол, который в сочетании с "одуванчиками", "подсолнухами", дополнительными дымовыми шашками, высокой огневой мощью и маневренностью позволяет выполнять боевые задачи на самых сложных участках фронта. В конце прошлого года, когда освобождали Степногорск, на одну из боевых задач заходило сразу четыре боевых машины и десять квадроциклов с десантом. Буквально выкашивая позиции противника из автоматических пушек 2А72, не давая ему поднять головы, машины доставили "крылатую пехоту" прямо в логово врага, обеспечив освобождение территорий. "Система управления огнем БМД-4М очень хорошая, прицел наводчика стабилизирован в двух плоскостях, с тепловизором и дальномером, стрелять на ходу одно удовольствие, - рассказывает заместитель командира взвода - командир боевой машины гвардии сержант Станислав Белкин. - Враг рассыпал на пути шипы-тройнички, чтобы на колесной технике не проехать. Поэтому мы сначала проложили дорогу гусеницами, а вслед за нами устремились квадроциклы с десантом". "Когда возвращались обратно, я заметил, что одна наша бронемашина обездвижена, - добавляет гвардии сержант. - Скомандовал притормозить. Люк механика-водителя был вдавлен в корпус, как происходит при подрыве на кумулятивной мине, зато "лепесток" слева оказался открыт, наводчик сумел вытащить мехвода. Мы помогли им подняться на броню и доставили на Т3 (точку эвакуации - прим. "РГ"). Командир, к сожалению, в том бою погиб… Но он в наших сердцах и с неба хорошо видит, как мы мстим за него, за боевых товарищей и мирных людей, в чьи дома продолжают лететь ракеты и дроны". Чтобы дрон носа не подточил "К операции по освобождению населенных пунктов Пятихатки и Степовое готовились долго и конкретно, чтобы дрон носа не подточил, электроника не подвела, - рассказывает наводчик-оператор БМД-4М гвардии рядовой Руслан Каримов. - Обшивали и проверяли все по много раз. У нас машина умная, благодарная, любит, когда о ней заботишься". Участвовала в штурмовых действиях и трофейная бронетехника БМП М2 "Бредли", БТР М-113, что позволило ввести противника в заблуждение и выиграть время. В итоге села Пятихатки, Степовое освобождены с минимальными потерями, вэсэушники потеряли два бронетранспортера, десятки квадроциклов и свыше ста человек живой силы. Экипаж гвардии сержанта Станислава Белкина воюет с 2022 года. Начинал под Николаевым в Херсонской области, потом были Времевский выступ, удержание контрнаступа на Запорожье. Под Работино действовали с закрытых огневых позиций, под Вербовым, Пятихатками, Степовым, Малыми Щербаками, Каменским, Степногорском работали и прямой наводкой. За отвагу, самоотверженность и героизм при выполнении боевых задач Станислав Белкин награжден медалью Суворова, Руслан Каримов - медалью Жукова, а старший механик-водитель ефрейтор Егор Толстов - знаком отличия ордена Святого Георгия - Георгиевским Крестом IV степени. "Самое главное в бою - это не теряться, быть до конца сосредоточенным на задаче, - рассказывает Егор Толстов. - Понятно, что каждому механику-водителю главное доставить личный состав. Я во время движения очень внимательно смотрю, чтобы не наехать на мину, объезжаю подозрительные предметы, в которых могут быть мины. Ну и за самим маршрутом слежу, естественно, чтобы не заблудиться. Плутать нельзя, это срыв задачи!". "Когда работают командир и наводчик, мехвод наблюдает за "воздухом" в готовности вывести машину из-под удара, - добавляет Белкин. - Сейчас мой экипаж на низком старте, если противник задумает прорыв - быстро подлетим, успокоим. Как показала практика на Старомайорке, Вербовом, машина очень помогает. Когда вэсэушники видят технику - как минимум прижимаются к земле, бегут, если удается. Справедливости ради надо сказать, что мы не одни работаем, помогают "глаза". Если в небе оказывается вражеское "крыло" - по нему отрабатывает "Панцирь" (зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1" - прим. "РГ")". Пять дней пробирались к своим Экипаж БМД-4М 247-го гв. десантно-штурмового полка в составе гвардии сержанта Александра Сущева, гвардии младшего сержанта Дмитрия Бобровского и гвардии ефрейтора Степана Перегудова испытал горечь утраты бронемашины: дронам-камикадзе под Степовым удалось сбить механическую защиту - "одуванчики" на броню были насажены недостаточно густо. Экипаж покинул БМД, пробовал защищать ее от FPV - но их оказалось слишком много. Укрылись в полуразрушенном строении неподалеку, несколько часов отбивались от наседавшего противника, пытавшегося взять их в плен, и затем в течение пяти дней, по "погоде", обстановке "по воздуху" выбирались к своим. "Жизнь экипажа не раз висела на волоске, - рассказывает заместитель командира батальона по военно-политической работе 247 гв. дшп с позывным "Робот". - А уничтожить атакующих и спастись помогли вера в свои силы".