Секретный аэродром для бегства Зеленского уничтожен. Найдена трасса, которую тоже нужно «перепахать»

Удары Армии России по западу Украины моментально разорвали все связи главаря киевского режима Зеленского и его европейских покровителей. Военэксперт Буров наметил ключевые железнодорожные узлы, уничтожив которые, можно остановить движение из Европы в Киев.

Российские удары по Западной Украине за несколько часов разорвали связи Зеленского с западными партнёрами. Военный эксперт Александр Буров в беседе с «АиФ» выделил три железнодорожных узла: Ковель, Сарны и Здолбунов. Через них из Западной Европы шли вагоны с вооружением НАТО и курсировали элитные поезда с западными политиками.

По словам эксперта, логистике с Европой по железной дороге нанесён жесточайший удар. Вывод из строя этих станций заставит Киев менять планы на ближайшие месяцы. Именно через них идёт весь поток военных грузов из польского Жешува, где находится крупнейший хаб НАТО в Европе. Ковель ведёт на Сарны и Здолбунов — это направление в центр Украины, прямо в Киев.

Бить по Львову не столь эффективно, как по Здолбунову: через него идёт электрифицированная ветка на Киев. По ней едут поезда с политиками из Европы. Уничтожив Здолбунов, мы лишаем возможности доставлять в Киев и партнёров, и военные грузы. Станция Сарны может принимать грузы, но тянуть их в Центральную Украину смогут только тепловозы.

Эксперт обратил внимание и на автомобильную трассу Ковель — Сарны — Киев («Берлинка»). В советское время её строили для взлёта и приёма самолётов всех классов. Источники утверждают: трасса до недавнего времени была в хорошем состоянии, не загружена, и по ней могли взлетать и садиться самолёты НАТО. Если так, её нужно «перепахать» так, чтобы ни проехать, ни взлететь стало невозможно.