НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Причиной отставки главы Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация) Назария Скрыпника могло стать расследование «Известий», рассказали источники, знакомые с ситуацией.
В материале было рассказано о системе бесконтрольной выдачи свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) — аккредитованные испытательные лаборатории оформляли их без осмотра машин, хотя это обязательное условие для получения документа.
О том, что Назария Скрыпника освободили от должности по собственному желанию, 8 июля сообщили в пресс-службе правительства. В самом ведомстве «Известиям» заявили, что экс-глава покинул пост в связи с переходом на другую работу.
Ранее корреспонденты «Известий» совместно с Национальным автомобильным союзом (НАС) получили СБКТС на машины, не предъявляя их в сертификационные лаборатории. При этом некоторых из этих автомобилей даже физически не было в России. Один из них находился в США и был сильно поврежден. Но авторы расследования всё равно получили свидетельство о безопасности, заплатив 30 тыс. рублей.
Второй автомобиль всё время был припаркован на стоянке около редакции «Известий». Это не помешало одному из испытательных центров Подмосковья прислать на электронную почту заявителя готовое свидетельство.
Именно материал «Известий» сыграл решающую роль в смене главы Росаккредитации, полагает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
«Тот факт, что на парковке «Известий» находился автомобиль, на который в этот момент лаборатория выпускала подотчетные Росаккредитации документы, — это совершенно вопиющее нарушение», — отметил он.
При этом, по его словам, большинство испытательных лабораторий, которые фальсифицируют результаты исследований, продолжают работать. На это, по мнению Шапарина, должны отреагировать правоохранительные органы и новый руководитель Росаккредитации.
Подробнее читайте в материале «Известий»: Бес контроля: глава Росаккредитации уволился после расследования «Известий»
Похожие новости: