Тарифный коридор для полисов ОСАГО расширяется на 15%

Тарифный коридор для полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) расширяется с 9 декабря на 15% в обе стороны для всех видов транспорта, указал Банк России 28 ноября 2025 года, в пятницу. Исключение – мотоциклы: для них границы сдвигаются на 40%.

В ЦБ обращают внимание на то, что тарифный коридор с сентября 2022 года не менялся для обычных автовладельцев, которые оформляют страховку на используемые в личных целях легковые автомобили. При этом средняя выплата по ОСАГО за трехлетний период увеличилась в полтора раза, в том числе в январе –сентябре 2025 года – на 16% в годовом сопоставлении. Напротив, средняя стоимость полиса ОСАГО с начала года сократилась на 4%.

Согласно указанию Банка России, устанавливаются следующие минимальные и максимальные значения предельных размеров базовых ставок страховых тарифов:

Категория А – мотоциклы, В – легковые автомобили, С – грузовые автомобили, М – мопеды.

ЦБ также скорректировал значения территориального коэффициента (КТ). Он понижается для 20 территорий и повышается для 28. Наиболее значительно – вдвое – КТ увеличивается для пяти территорий Новосибирской области и трех территорий Ингушетии. Здесь последние пять лет фиксируется высокий уровень рисков недобросовестных действий по ОСАГО.

Утверждается, что корректировка тарифов позволит страховщикам предлагать полисы по справедливой стоимости, которая точнее учитывает риски водителей.

О по годовым полисам ОСАГО сообщали в Российском союзе автостраховщиков (РСА) 1 ноября. По их данным, в январе – сентябре повышение выплаты составило 15%, до 114.079 рублей. Всего за девять месяцев было заключено 37,6 млн договоров обязательного страхования автогражданской ответственности, из них 4,8 млн – краткосрочные. Средняя премия по годовым полисам снизилась на 5%, до 7274 рублей.

Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается по формуле Базовая ставка * Коэффициенты = Цена полиса. Базовая ставка устанавливается страховщиком в рамках установленного ЦБ РФ тарифного коридора, коэффициенты же зависят от водителя и региона (играют свою роль возраст, стаж, история аварий, мощность двигателя).