НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Заместитель премьер-министра РФ Марат Хуснуллин сообщил о переносе строительства скоростной автотрассы Джубга — Сочи на один-два года. Проект разделен на восемь очередей, однако обход Адлера с восьмикилометровым тоннелем останется в графике.
Строительство высокоскоростной дороги Джубга — Сочи будет отсрочено на срок от одного до двух лет. Об этом заявил заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин в рамках своего интервью агентству РИА "Новости". Хуснуллин подчеркнул, что инициатива создания трассы никуда не исчезает, однако временные рамки её реализации претерпевают изменения. В настоящее время специалисты продолжают заниматься подготовкой проектно-сметной документации.
Трассу разделили на восемь отдельных этапов. Для каждого из них будут проведены расчёты транспортного и экономического эффекта. Планирование этапов запуска объектов будет прямо зависеть от финансовых возможностей бюджета.
По словам Хуснуллина, в случае благоприятных условий все этапы будут завершены. Однако пока реализация проекта "сдвигается вправо" на обозначенный период, в течение которого продолжатся проектные работы.
Несмотря на отсрочку основных строительных работ, один из участков трассы будет строиться по ранее намеченному графику. Это обходной путь вокруг Адлера, включающий строительство восьмикилометрового тоннеля на наиболее востребованном участке дороги — пути к Красной Поляне и аэропорту.
По данному этапу дорожной работы уже полностью готова необходимая документация. Для проведения строительных работ заказаны и изготовлены в Китае два крупных тоннелепроходческих комплекта, которые готовятся к отправке.
Ранее, в конце марта, Марат Хуснуллин сообщил о приостановке проекта, обусловленной сложностями с финансированием. Он пояснил, что текущий уровень ключевой ставки не позволяет запускать новые строительные проекты с привлечением внебюджетных средств.
Новая трасса должна значительно сократить время в пути от М-4 "Дон" до Сочи — в четыре раза. Президент России Владимир Путин поручил правительству разработать план финансирования и обеспечить проектирование объекта с 2024 года, с определением наиболее оптимального маршрута.
В Министерстве транспорта ранее также рассматривали потенциал строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Россией и Китаем.
Похожие новости: