НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Эксперты признали печальный факт: Россия утратила преимущество в беспилотниках. Генералы ошиблись, не поверив Белоусову.
Русские эксперты признали тот факт, что наша страна утратила преимущество в беспилотниках. Министр обороны Белоусов предупреждал, но генералы не поверили.
О том, как изменить ситуацию, рассказал ИА "Новороссия" Алексей Чадаев, глава научно-производственного центра (НПЦ) "Ушкуйник", который производит отлично зарекомендовавшие себя на СВО дроны "КВН".
Для начала он отметил, что наши возможности никуда не делись, осталось лишь верно их применять. Однако в этом-то и заключается главная загвоздка.
По словам Чадаева, враг совершил три качественных скачка. Так, число их тактических ударных дронов выросло в 2,5 раза к уровню начала зимы, увеличилась в три раза и эффективная дальность работы. Самое же страшное в том, что ВСУ массово перешли на автонаведение, работающее без связи с оператором.
У России же производство растёт весьма вяло, а эффективность и вовсе падает. "Наши возможности аэроразведки сильно отстали от ударников", - сказал Чадаев. А следом обратил внимание и на образовавшуюся катастрофу "логистики последней мили": до 90% наших потерь сейчас именно на ней: "То есть даже доставить наши дроны к точке запуска – уже лотерея".
Озвучил специалист и причину того, почему так вышло. Как считает Чадаев, всё дело в том, что генералы слишком рано поверили в близкую победу и "фактор превосходства". Как итог военное руководство страны вложилось в технологии, которые уже устарели. Попутно они утверждали, что у России есть все возможности вновь "догнать и перегнать" врага. На что эксперт отвечает: нужно избавиться от фальсификации отчётности.
"Начинать надо именно с практического воплощения тезиса "ошибаться можно, врать нельзя", который провозглашен, но не реализован", - заявил Чадаев. А следом напомнил, что именно этот тезис при вступлении в должность озвучил министр обороны Андрей Белоусов.
Кстати, рассказал Алексей Чадаев и про парадокс с наземными роботами (НРТК), которые хоть у нас есть, но на фронте не используются. Причины, по его мнению, лежат не в производстве, а в психологии и организации. Здесь и проблема связи, и страх ответственности. Чтобы их преодолеть, нужно радикально снижать удельную стоимость, разворачивая массовое серийное производство. Попутно необходимо разворачивать своё поле высокоскоростной цифровой связи над зоной боевых действий и способы защиты НРТК от атак с воздуха. Ну и, наконец, перейти от обучения операторов к тренировке целых подразделений, рот или даже батальонов беспилотного снабжения.
В заключении Чадаев делает вывод, что вся эта система плохо работает из-за отсутствия "хозяина". Ведь нет тот структуры, которая бы отвечала за военную связь и связность как за целостное явление. Однако надежна есть: технологически у России уже всё давно разработано, просчитано и готово к внедрению.
"Сервис такси вовсю развлекался подобным моделированием уже много лет назад: в одном из районов Москвы начался дождик – значит, надо именно для этого района поднять ценник и направить туда как можно больше свободных машин. Эксперт настаивает: на войне сегодня нужно то же самое, но с поправкой на активное подавление связи противником", - объяснил он.
Похожие новости: