НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Американский модуль Endurance и китайский «Чанъэ-7» поборются за право первыми добраться до водяного льда на южном полюсе. В статье расскажем, почему они стремятся попасть именно туда.
Два мощных аппарата готовятся к полету на Луну во второй половине 2026 года. Их цель — южный полюс и кратер Шеклтона, где, как предполагают ученые, находятся огромные залежи водяного льда. Этот регион считают ключевым для создания будущих лунных баз и добычи ресурсов.
Этот ударный кратер имеет диаметр 21 километр и уходит вглубь более чем на 4 километра. Вершины по его краю почти постоянно освещены солнцем. Считается, что там идеальное место для размещения солнечных батарей. Дно кратера никогда не видит света. В этих вечно затененных низинах, где царит экстремальный холод, уже миллиарды лет сохраняется водяной лед. Из него можно получать питьевую воду, кислород и даже ракетное топливо. Именно поэтому кратер Шеклтона и стал главной целью сразу для двух держав.
Первый претендент — посадочный модуль американской компании Blue Origin, который назвали Endurance в честь легендарного корабля исследователя Эрнеста Шеклтона. Аппарат высотой около 8 метров стал самым крупным лунным модулем в истории, превзойдя по размерам даже знаменитый «Аполлон». Это первый испытательный полет новой модели Blue Moon Mark 1. Он уже покинул Космический центр имени Джонсона в Хьюстоне и готовится к старту на тяжелой ракете New Glenn.
Второй участник гонки — китайская миссия «Чанъэ-7». Ее многосоставной комплекс недавно прибыл на космодром на острове Хайнань для стыковки с ракетой-носителем «Чанчжэн-5». Помимо посадочного модуля, в составе миссии есть орбитальный аппарат, луноход и уникальный «прыгающий» мини-дрон, который сможет проникать в труднодоступные расщелины и искать там скрытые залежи льда. Модуль «Чанъэ-7» по размерам уступает американскому конкуренту, однако его приборы помогут ученым получить детальные данные о составе лунной поверхности.
Обе миссии готовятся к старту во второй половине 2026 года, и пока неясно, кто первым достигнет своей цели. Но то, что два аппарата из разных стран могут одновременно оказаться в одном и том же районе на расстоянии в несколько десятков километров друг от друга, создает не только научную, но и серьезную юридическую интригу.
И США, и Китай являются участниками Договора о космосе от 1967 года, который прямо запрещает присваивать лунные территории. Однако, как объяснила профессор космического права Мишель Хэнлон, у страны, первой закрепившейся на Луне — например, установившей там ядерный реактор, — может появиться негласное преимущество. Она сможет задавать правила игры для всех остальных, ссылаясь на необходимость соблюдать «должное уважение» к ее деятельности, пишет Ars Technica.
Чтобы избежать опасных помех на поверхности, NASA уже предложила концепцию так называемых «зон безопасности». Эти принципы закреплены в соглашениях программы «Артемида», которые подписали более 60 стран. Однако Китай и Россия, у которых есть свой совместный проект Международной лунной исследовательской станции, к этим соглашениям не присоединились.
Миссии Endurance и «Чанъэ-7» — это только самое начало. Американское космическое агентство NASA планирует высадить астронавтов на Луну уже в 2028 году, а затем приступить к строительству полноценной базы на южном полюсе. В свою очередь, Китай намерен отправить своих космонавтов к 2030 году, а затем создать собственную международную научную станцию ILRS.
Обе страны нацелены именно на южный полюс. Если в кратере Шеклтона и прилегающих районах будут официально подтверждены значительные запасы льда, это сосредоточит всю будущую активность на еще более узком участке. И тогда вопрос о том, как именно трактовать принцип «должного уважения» интересов друг друга, станет не теоретическим, а самым что ни на есть практическим.
Гонка за ресурсами и будущее Луны начинается уже в этом году.
Похожие новости: