Денис Паслер объявил о ремонте 60 дорог в Свердловской области

Губернатор Свердловской области Денис Паслер сообщил о планах ремонта 60 участков дорог к 2026 году. Работы начнутся в Каменском, Первоуральском и Новоуральском округах и профинансируются из нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

18 мая. В Свердловской области в 2026 году планируется дополнительный ремонт 11 дорожных объектов, всего предстоит обновить 60 участков дорог. Об этом сообщил губернатор региона Денис Паслер через свой официальный канал в "Максе". Финансирование ремонта предусмотрено в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".

"Только в рамках нацпроекта обновим 60 участков региональных и муниципальных дорог, общая протяженность которых превышает 230 километров. Часть объектов будет сдана дорожниками уже в этом году, а завершение работ по другим ожидается в 2027 году", — отметил глава региона.

Работы будут вестись на территориях Каменского и Первоуральского муниципальных округов, а также в Новоуральском городском округе. Среди объектов, дополнительно включенных в план ремонтных работ, значится пятикилометровый участок автодороги Сысерть — деревня Часовая в Каменском муниципальном округе. Первоначально его ремонт планировался на 2027 год, теперь работы начнут в этом году, с целью полной реконструкции трассы, добавил Денис Паслер.

Ремонт 15 километров автотрассы Каменск-Уральский — село Клевакинское 25 километров автодороги Первоуральск — Шаля, включая путепровод над железнодорожными путями Дорога между деревнями Починок и Елани

Часть дорог, ведущих к сельским населенным пунктам, обновят в рамках областной программы по развитию транспортного комплекса региона, добавил губернатор Свердловской области. В планах:

Ремонт подъездов к поселку Кузино от автодороги Первоуральск — Шаля Участок подъезда к поселку Новоуткинску от автодороги Первоуральск — Шаля до отметки 1,5 км Подъезд к поселку Сабик от 62-го км трассы Первоуральск — Шаля

Ранее мы сообщали о планах по строительству стратегически важной автотрассы Джубга — Сочи, которая улучшит транспортное сообщение на побережье Черного моря и снизит нагрузку на существующую инфраструктуру. Были отмечены значительные технические и финансовые вызовы, связанные с проектом, включая сложные инженерные решения для обхода густонаселенного Адлера и восьмикилометрового тоннеля, предусмотренного в планах строительства.