Автоэксперт Ершов отметил, что износ подшипников может привести к блокировке руля

Блокировка рулевого колеса — это распространенная проблема, которая может вызвать необходимость вызова эвакуатора. Технолог международной сети автосервисов FIT SERVICE Константин Ершов в беседе с «Известиями» отметил, что часто причина блокировки лежит на поверхности. «На современных автомобилях рулевая колонка блокируется специальным штифтом при выключении зажигания — это часть противоугонной системы. И тут, как говорил один современный классик, есть нюанс: чтобы руль разблокировался, ключ или кнопка должны "опознать" владельца. Сел аккумулятор в ключе — привет, руль стоит. Пропал контакт в иммобилайзере — та же история», — объяснил эксперт. Помимо этого, блокировка может быть вызвана механическими неисправностями, такими как износ подшипников, шестерен или вала. Ошибки в блоке управления электроусилителя руля также могут привести к блокировке поворота. Ершов подчеркнул важность регулярного технического обслуживания, особенно для автомобилей старше пяти лет, чтобы предотвратить проблемы с рулевым механизмом.