ВМС Эстонии попытались захватить танкер, направлявшийся в российский порт

Эстонский флот и авиация НАТО попытались захватить в Балтийском море нефтяной танкер под флагом Габона, который следовал в российский порт. Инцидент произошел в акватории Финского залива. Эстонские военные пытались заставить гражданское судно выйти из международных вод и последовать за ними в территориальные воды Эстонии, где они имели бы полное право его задержать. Для этого ВМС Эстонии начали угрожать судну тараном и дважды попытались высадить десант с вертолета, а также воспользовались поддержкой тактической авиации. Кадры неудачной операции эстонских ВМС и авиации Североатлантического альянса уже опубликованы в Сети. На них видно, как патрульный катер «Райу», патрульный корабль «Курвиц», десантный вертолет, самолет и истребитель МиГ-29 ВВС Польши пытаются заставить гражданское судно выйти из международных вод. Экипаж танкера отказался впустить эстонских военнослужащих на борт. После этого на место инцидента прибыл российский истребитель Су-35, что вынудило эстонские корабли прекратить попытки досмотра и покинуть район. Танкер следовал в один из российских портов. Экипаж судна действовал согласно международному морскому праву, не нарушая установленных правил. Комментирует основатель и руководитель Центра беспилотной авиации Максима Кондратьева Максим Кондратьев: — Если мы оцениваем видео, нельзя определить, в каких водах находился этот танкер. Если он находился в международных водах, это была провокация на уровне пиратства — хотели повернуть этот танкер в воды своей юрисдикции для того, чтобы они имели полное право его арестовать и предпринимать какие-то действия. Если это происходило в международных водах, попытка взять на абордаж эстонскими военными катерами, попытка высадить десант с вертолета являются незаконными. То есть однозначно можно сказать, что это провокация со стороны стран НАТО и конкретно Эстонии. Судя по всему, по чуть-чуть они проверяют, насколько симметричным будет ответ со стороны Российской Федерации на эти провокационные действия. Если ответ не последует или будет несимметричный, эти попытки будут только усиливаться. Здесь необходимо дать сильный ответ, чтобы этого больше не повторялось. — Каким может быть наш ответ? — Увеличение группировки, которая будет патрулировать районы военных кораблей, военной авиации, чтобы это служило предупреждением. И во-вторых, скорость реагирования на эти инциденты: они должны понимать, что, если они предпримут попытку, она будет тут же пресечена. Это не первая провокация со стороны эстонских ВМС в отношении судов так называемого теневого флота России. Так, 11 апреля в Финском заливе был задержан танкер Kiwala под флагом Джибути, который шел из Индии в Усть-Лугу. Капитаном был гражданин Китая. Экипаж состоял из 23 граждан Маврикия. В ходе проверки выявили около 40 нарушений, в том числе в техдокументации. После их устранения судно отпустили. В итоге судно вошло в порт Усть-Луга только спустя 18 дней. Ранее парламент Эстонии принял закон о праве топить опасные и подозрительные суда. Данная норма позволит военным республики наносить удары даже по гражданским кораблям, если они увидят в них угрозу.