В России за год построили почти 9 тысяч км дорог с использованием вторсырья

В России в 2024 году построили почти 9 тыс. км автомобильных дорог, во время работ было использовано почти 5,5 млн тонн вторичного сырья. Об этом сообщает РИАМО со ссылкой на информацию Российского экологического оператора (РЭО).

Отмечается, что для покрытия дорог применяются золошлаковые смеси, резиновая крошка из шин и другие материалы из отходов.

Развитие этого направления является частью отраслевой программы «Применение вторичных ресурсов, вторичного сырья из отходов в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства на 2022–2030 годы». В рамках ее реализации РЭО совместно с Росавтодором и Российским дорожным научно-исследовательским институтом разработал проект методики по учету вторичных ресурсов в дорожной отрасли. Первая апробация показала высокий потенциал таких материалов при строительстве, ремонте и содержании дорог.

При строительстве дорог в качестве вторсырья используют асфальтобетонный гранулят, металлургические шлаки, золошлаковые смеси, резиновую крошку, вторичные щебеночно-песчано-гравийные, щебеночно-песчаные и гравийно-песчаные смеси, щебни и вторичные грунты. Эти же материалы применяют при реконструкции и капитальном ремонте дорог.

Ранее генеральный директор ППК РЭО Ирина Тарасова и замминистра природных ресурсов и экологии РФ Денис Буцаев заявили, что государственно-частное партнерство и привлечение инвестиций через льготные займы РЭО являются эффективными мерами поддержки регионов при создании инфраструктуры для обращения с твердыми коммунальными отходами.