НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Немецкая компания Helsing GmbH позиционирует себя в качестве европейского гиганта в сфере производства беспилотников и уже достигла оборотов в миллиарды евро. С 2025 года ее летательные аппараты применяются на Украине. Однако внутренние документы и интервью военнослужащих ставят под сомнение образ, который компания создает публично для своих покупателей.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Незадолго до начала интервью украинский военный по имени Юра задает немецкому репортеру прямой вопрос: "Это будет пиар-акция или вы хотите услышать правду?" Боевые действия на Украине не оставляют времени на вежливые формулировки, тем более здесь, в зимнем лесу на востоке Украины в 2025 году, где прикрытие деревьев может спасти жизнь.
Всего в 30 километрах стоят российские подразделения — это расстояние в зоне поражения российских дронов-камикадзе вроде "Ланцета". На такую же дальность рассчитан и рабочий инструмент Юры: ударные беспилотники немецкого производителя Helsing, которые он и его сослуживец Саша применяют на передовой с весны 2025 года. Один экземпляр они привезли с собой. Оба военных используют позывные, чтобы избежать возможных последствий по службе.
"Не империализм". В ЕС с треском разломали мифы Брюсселя о России
"Правда в том, — говорит Юра, — что всю грязную работу за Helsing делали мы". Первые месяцы сотрудничества, по его словам, были "фиаско": дроны почти не годились к боевому применению. Он подчеркивает, что не пытается устроить скандал, напротив, хочет, чтобы компания стала лучше. Выявленные недостатки у немецкого беспилотника зафиксированы в многостраничных отчетах украинских подразделений за 2025 год.
Эти материалы эксклюзивно находятся в распоряжении газеты Welt am Sonntag. В сочетании с разговорами с представителями отрасли БПЛА, украинскими чиновниками и военнослужащими бундесвера они формируют целостную картину о компании, руководство которой преподносит себя как нового гиганта в мире беспилотников, но на практике их продукция часто не соответствует собственным заявлениям.
"Сделано мало, зато маркетинг великолепный", — делится, например, один офицер ВВС Украины на условиях анонимности. При этом продает себя компания действительно успешно: за несколько лет Helsing стала одним из самых дорогих стартапов Европы. Фирма, основанная в 2021 году в сфере производства средств обороны и ПО, прошлым летом оценивалась примерно в 12 миллиардов евро.
Сотни сотрудников работают над производством беспилотных вооруженных систем на базе искусственного интеллекта. Продукция, которую обещает компания Helsing, в случае успеха могла бы закрыть дефицит оперативных возможностей в армиях Европы.
К этим возможностям относятся и так называемые дроны-камикадзе, которые на Украине в больших количествах поражают технику и военнослужащих далеко за линией соприкосновения. Они врезаются в цель и взрываются при ударе. На фоне исторически беспрецедентного массового производства беспилотников идет технологическая гонка: новые разработки дают войскам лишь кратковременное преимущество, например, помогают обходить средства радиоэлектронного подавления, пока противник не находит контрмеры. Это также делает конкуренцию в сфере обороны в Европе особенно жесткой. Федеральное министерство обороны Германии намерено закупить до 12 тысяч дронов-камикадзе средней дальности — максимум за 1 миллиард евро.
Помимо фирмы Helsing на дорогостоящий контракт претендуют еще два немецких производителя: Stark Defence и оборонный гигант Rheinmetall, который, впрочем, отстает в разработках БПЛА. Закупочное ведомство бундесвера предупреждало в письме прошлым октябрем, что и у Stark, и у Helsing поставки "существенных компонентов или частей по контракту" задерживаются. Первым об этом сообщил журнал Spiegel*. В ответ на запрос представитель компании Helsing заявила, что задержка касалась только боевой части дрона HX-2: "Испытания основной части взрывателя были завершены 16 декабря в Испании".
Высокие стандарты НАТО
Есть разница между применением дронов на Украине и их использованием в рамках сил НАТО. Альянс предъявляет строгие требования безопасности: беспилотник должен в любой момент определять свое местоположение, а боевой заряд должен переходить в боевое состояние лишь за считанные секунды до поражения цели, по возможности, в автоматическом режиме. "Для всех производителей БПЛА это пока технически сложная задача", — говорит один представитель индустрии. Сам многомиллиардный контракт пока не одобрен парламентом.
Когда представители компании Helsing выступают публично, они порой создают впечатление, будто именно их компания способна "спасти" Европу. Бенджамин Таллис, отвечающий в компании за направление "экспертное лидерство", прошлой осенью назвал разработки Helsing "моментом прорыва" для европейской обороны. По его словам, компания вносит огромный вклад в то, чтобы "одержать верх в конфликте, который определит будущую безопасность" континента. Одновременно он ссылался на "проверенное в боевых условиях программное обеспечение" дронов Helsing, которое якобы подтвердило свою эффективность на Украине.
Оценки военнослужащих, которые применяли аппараты фирмы Helsing (почти 17 тысяч евро за штуку) на передовой более девяти месяцев, звучат заметно трезвее. В том числе из-за того, что пиарщики публично заранее создали ожидания, которые долго не оправдывались. Еще в декабре 2024 года Helsing представила "умный ударный беспилотник HX-2" с дальностью полета до 100 километров, рекламируя его как устойчивый к помехам и способный действовать "роем".
В феврале 2025 года компания Helsing сообщила, что выпускает тысячи таких моделей для Украины, поставка казалась близкой. "Но тогда это была большая пиар-кампания, — вспоминает Юра. — Все говорили про HX-2 и не говорили про модель HF-1, заметно более слабую по качеству, которую нам действительно поставили".
Первое применение, по словам Юры, вскрыло базовую проблему: многие дроны либо вообще не были готовы к запуску, либо падали сразу после старта. Программная часть Altra у Helsing, по его оценке, была неплохой, но платформа на украинских и китайских комплектующих оказалась катастрофой. "Они построили дом на болоте". Даже стартовая катапульта поначалу представляла собой громоздкую и непригодную конструкцию.
Компания Helsing в ответ на запрос сообщила, что, согласно ее данным, тогда проблемы с запуском наблюдались лишь "примерно у 2,5%" дронов. Однако в украинском документе подробно перечислены десятки других недостатков, выявленных во время полетов. Вот фрагмент: "неисправный руль высоты", "аномальное поведение на борту", "непригоден к полету". Критикуют также то, что на сборку системы уходит слишком много времени.
После неудачных вылетов сотрудники фирмы Helsing сопровождали украинское подразделение прямо на передовой. Обстановка, по словам собеседников, была напряженной. Несмотря на ночи подготовки, несколько дронов вновь разбились сразу после запуска с катапульты, другие уже через короткое расстояние теряли связь. Позже разработчики, рассказывает Юра, описывали этот опыт как "холодный душ". Что военный отмечает, как плюс: Helsing оставалась на связи, дорабатывала систему и заменяла неисправные аппараты.
Прошлым летом, после того, как и сами бойцы внесли в систему ряд изменений, ситуация улучшилась. Примерно в 40% вылетов у подразделения Юры были точные попадания или близкие попадания. Почти каждый пятый аппарат разбивался на старте либо терялся в полете из-за радиоэлектронного подавления или технических неисправностей. Около 15% дронов были сбиты противником или не справлялись с полетом из-за сбоев в системе наведения.
На запрос нашей редакции Helsing назвала упомянутую долю падений на старте "неверной". Остальные цифры, по ее словам, можно "лишь частично подтвердить". В конце письменного доклада о десятке вылетах дронов Helsing один украинский офицер рекомендует не переходить к "широкому масштабированию этого решения для большинства подразделений".
Украина поплатилась: после провокаций Киева русские обрушились на Одессу
В компании заявили, что HF-1 совместно с украинскими производителями удалось в течение нескольких недель наладить выпуск и применение аппаратов — "при полном понимании того, что для этого, тогда в целом нового типа продукта, доработка в боевых условиях неизбежна". Сейчас же, утверждают в фирме Helsing, дрон на фронте "доказуемо успешен". В декабре прошлого года компания поставила на Украину 750 дронов HX-2 и вскоре, как сказано, последуют новые поставки. Эти аппараты допущены к боевому применению. На испытаниях в Германии модель показала "процент попаданий на уровне 100% или близкий к нему". Остается дождаться, выдержат ли такие "чудо-показатели" проверку фронтом.
*деятельность запрещена в России
Похожие новости: