Ударит по тысячам покупателей: как запрет на передачу SIM-карт повлияет на импорт китайских авто

Новый закон о SIM-картах создаст проблемы для владельцев китайских авто. Что ожидать?

Законопроект штрафов и уголовной ответственности за передачу SIM-карт, принятый Госдумой во втором чтении, затронет владельцев автомобилей китайских марок, ввезённых по параллельному импорту. Речь идёт о таких брендах, как Zeekr, Lixiang, Avatr, Xiaomi и Hongqi. Рассказал "Газете.Ru" адвокат автомобильного движения "Свобода выбора" Сергей Радько.

Проблема возникнет из-за привязки функционала этих автомобилей к китайским мастер-аккаунтам - в машине работает китайская SIM-карта, которая позволяет пользоваться, например, такими функциями, как мультимедиа, удалённый запуск, передача управления автомобилем и прочее. Эти мастер-аккаунты невозможно переоформить на нового владельца.

После вступления закона в силу, продавцы таких машин могут столкнуться с административными штрафами до 200 тысяч рублей или даже уголовной ответственностью с наказанием до 3 лет лишения свободы за передачу данных.

Автоюрист Сергей Радько пояснил, что китайские производители могут начать блокировать аккаунты, что сделает невозможным использование многих функций автомобилей. Эксперты ожидают, что это приведёт к сокращению "серого" импорта и снижению спроса на такие машины.