
4 марта 2026 года миллионы людей на Дальнем Востоке остались без вещания ТВ-каналов из-за внезапной аварии на спутнике «Экспресс-АТ1».

За пределами больших городов спутниковое телевидение остается одним из немногих видов доступных развлечений и получения информации. Сигнал с 20 стандартными бесплатными каналами идет с наземных вышек — он может быть слабым или отсутствовать вовсе. А уж про высокоскоростной интернет и говорить нечего: целые регионы ждут запуска «русского Starlink».
Казалось бы, телевидение, как и интернет, по-прежнему остается стратегически важным информационным ресурсом, а спустя месяц после аварии все еще нет однозначного решения проблемы.

Как работают ТВ-спутники
В последние несколько лет на весь мир гремят в новостях спутники Starlink от компании SpaceX Илона Маска.
Наверное, уже даже младенцы знают, что эти устройства раздают доступ в интернет, быстро пролетая над головой (высота орбиты около 500 км), и что таких спутников очень много — около 10 тысяч.
Но так было не всегда. Низкоорбитальные спутниковые группировки — это относительное новое изобретение. А привычное спутниковое телевидение обеспечивают большие и мощные аппараты, которые находятся на геостационарной орбите.
Это означает, что летят они точно над экватором с точно такой же угловой скоростью, с какой вращается Земля. Для наблюдателя с Земли они постоянно висят в одной точке. Это позволяет обойтись без сложной и дорогой системы передачи данных между аппаратами и без хитрых антенн. Для приема сигнала достаточно спутниковой тарелки, которая настраивается один раз и навсегда.

А поскольку спутники находятся на расстоянии 36 тыс. км (это в шесть раз больше радиуса Земли), то их сигнал может охватывать большую территорию. Для покрытия сигналом всей России достаточно несколько спутников. Минус такого подхода — в случае аварии прекращается вещание на огромной территории. Так как спутник «Экспресс-АТ1» был предназначен в первую очередь для вещания в Сибири, то к нему также подключались и на Дальнем Востоке, и в центральных регионах.
В России есть только два оператора геостационарных спутников, которые обеспечивают связь, доступ в интернет и тв-вещание: ФГУП «Космическая связь» и «Газпром космические системы» (ГКС). У первого в арсенале сейчас осталось 11 аппаратов, у второго — только пять. У каждого своя позиция и свои задачи.

Как восстанавливают спутниковое телевидение
Спутники серии «Экспресс» принадлежат ФГУП «Космическая связь», и первым делом компания сменила орбитальное положение аппарата «Экспресс-АТ2». Раньше он вещал на Дальний Восток, но приоритет отдали более густонаселенной Сибири и Уралу. Люди на Дальнем Востоке остались ни с чем.
Официального подтверждения от «Космической связи» о перемещении не было, но французская компания Eutelsat, которая использует мощности российских геостационарных спутников, разорвала договор на аренду погибшего «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2».
Вместе с этим операторы спутникового ТВ начали искать свои альтернативы: «НТВ-Плюс» теперь вещает со спутника «Ямал-402», принадлежащий ГКС. «Ямалы» изначально тоже были рассчитаны на ТВ-вещание, но как отдельную услугу никогда не предоставляли. Можно было только купить пакет вместе со спутниковым интернетом. Да и каналом там меньше — около 60. А «Триколор» теперь вещает со спутника ABS-2 (произведен американской Boeing) компании Agility Beyond Space со штаб-квартирой в Дубае.

Почему спутники невозможно быстро заменить
ФУГП «Космическая связь» очень оперативно провело конкурс на изготовление спутника «Экспресс-АТ3», чтобы заменить сломанный и еще два: «Экспресс-АТ4» и «Экспресс-АМУ8» (серия АТ рассчитана только на вещание телевидения, а АМУ — более тяжелые многофункциональные аппараты). Уже 16 марта был известен победитель, им стало АО «Решенев», входящее в состав Роскосмоса.
Логично: «Решетнев» поставлял все спутники «Космической связи». Но обещание запустить «Экспресс-АТ3» в конце 2030 года выглядит очень оптимистично. Дело в том, что в России никогда не делали современные телекоммуникационные спутники.

Для аппаратов серии АТ в России создали платформу, а всю полезную нагрузку, включая ретрансляторы, изготовила французская компания Thales Alenia Space. Аналогично французская компания создала полезную нагрузку для «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7». Эта же компания сейчас производит ракеты для ВСУ. А «Экспресс-АМУ1» целиком и полностью построен компанией Airbus Defence and Space на европейской платформе. В производственной линейке этой французской компании числятся истребители, ударные вертолеты и беспилотники. Естественно, ни о каком сотрудничестве в настоящее время не может быть и речи.
Операторы спутникового телевидения постепенно находят выход из ситуации, переключаясь на другие аппараты. Это дорого, неудобно (клиентам приходится перенастраивать оборудование на новые спутники) и страдает качество (меньше ТВ-каналов). Но главное, что без своих новых спутников у России остается все меньше резервных мощностей для трансляции сигнала.
Остается только надеяться на покупку готовых спутников в «дружественной стране» за 44 млрд рублей. Но если этого сделать не получится (например, китайцам просто покажется, что их аппараты им самим нужнее), то изготовление новых спутников может растянуться на много лет: придется осваивать производство компонентной базы. А это еще больше повышает риск остаться без тв-сигнала: аппараты в космосе не вечные.
НОВОСТИ СЕГОДНЯ


Похожие новости: