НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Теодор Рузвельт, этот сгусток энергии, занимавший Белый дом в первые годы XX века, оставил легендарный совет государственным деятелям: "Не повышай голоса, но держи наготове большую дубинку, и ты далеко пойдешь". Сэр Кир Стармер с болезненным увлечением все чаще поступает ровно наоборот: делает громкие (к тому же ханжеские) заявления, не имея при этом вообще никакой дубинки.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
В конце марта в доме 10 по Даунинг-стрит с гордостью объявили, что Великобритания "усилит давление на Путина" и разрешит военным и правоохранительным органам, включая наш все еще доблестный спецназ, брать на абордаж суда российского "теневого флота" в британских водах. Эти танкеры без страховки (без страховки от страховщиков лондонского Сити — прим. ИноСМИ) возят российскую нефть и, по словам Даунинг-стрит, "подпитывают боевые действия на Украине".
Арабские шейхи погнали Зеленского тряпками: с таким другом враги не нужны
Такая решимость со стороны премьер-министра, возможно, несколько запоздала, но его речи были суровыми и бескомпромиссными. "Москва надеется набить карманы благодаря высоким ценам на нефть. Вот почему мы еще активнее преследуем ее флот, не только обеспечивая безопасность Британии, но и лишая военную машину России прибылей, которые финансируют кампанию на Украине. Пусть русские не строят иллюзий: мы будем поддерживать Украину столько, сколько потребуется".
Стармер никогда не был самым убедительным "крутым парнем" на мировой арене, но его намерения и выбранный курс казались верными. Однако в среду два российских танкера прошли через Ла-Манш. Enigma под камерунским флагом и Universal под российским находятся под санкциями Великобритании, Европейского союза и Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США. Их сопровождал фрегат ВМФ России "Адмирал Григорович", меньший по размерам, чем фрегаты "тип 23" Королевского флота, но оснащенный противокорабельными крылатыми ракетами "Калибр" и "Оникс".
Как же отреагировало правительство? Взяли ли они, как хвастались на Даунинг-стрит, российский флот "в ежовые рукавицы" и "решительно закрыли" британские воды, включая Ла-Манш, для судов из санкционного списка? Власти направили Tideforce, вспомогательный корабль Королевского флота, оснащенный вооружением лишь для самообороны, для сопровождения трех российских кораблей, которые беспрепятственно прошли через пролив.
Великобритания так и не перехватила ни одного российского судна — в отличие от США, чьи войска высадились на танкер Marinera под российским флагом в Северной Атлантике в январе. ВМС Франции также перехватили несколько судов в Средиземном море. Однако морализаторской бравады Стармера Путину опасаться нечего.
Разумеется, дело не только в отсутствии воли у премьер-министра. Да, зияющая пропасть между его риторикой и действиями разверзается все шире с каждым днем. Но он столкнулся и с практически полным отсутствием военно-морских ресурсов. Из шести эсминцев "тип 45" Королевский флот Великобритании смог отрядить в Восточное Средиземноморье один лишь Dragon после налета беспилотников на британскую базу ВВС Акротири на Кипре. Корабль прибыл на место спустя целых три недели, а теперь снова отправился в порт из-за неисправности системы водоснабжения.
В настоящее время в строю находится лишь одна из пяти ударных подводных лодок класса Astute, и считается, что она сейчас пребывает в районе Персидского залива (она находилась в Австралии, когда вспыхнула война с Ираном). Таким образом, для решения глобальных задач Королевского флота остается всего семь фрегатов "тип 23", из которых лишь шесть находятся в боевой готовности, а еще один проходит капитальный ремонт. Минимум три из них уже развернуты, срок технического обслуживания четвертого, Iron Duke, подходит к концу, а пятый, Richmond, готовится к списанию в этом году.
Угрозы сэра Кира Стармера оказались пустышкой. Дело не только в том, что он так и не распорядился о каких-либо действиях против танкеров "теневого флота" в Ла-Манше — он вообще мало что мог сделать. Ко второй годовщине его пребывания на посту ответственность за изношенный потенциал Королевского военно-морского флота давит на его плечи все сильнее. Поскольку План оборонных инвестиций запаздывает минимум на полгода, а точная дата публикации даже не установлена, совершенно неясно, как правительство намерено с этим бороться.
Все три столпа "независимости" рухнули. Европа истощена — она на пределе
На этой неделе президент Путин усвоил ценный урок: суда "теневого флота" могут пересекать Ла-Манш практически невозбранно. Было бы утешительно думать, что премьер-министр тоже извлек урок, но я в этом сомневаюсь.
Об авторе: Элиот Уилсон — бывший секретарь Палаты общин, в том числе в комитете по обороне и подкомитете по борьбе с терроризмом. Редактор аналитического издания Defence On The Brink и старший научный сотрудник по национальной безопасности Коалиции за глобальное процветание.
Похожие новости: