Стало известно о внедрении механизма «мокрого лизинга» для зарубежных рейсов в 2025 году

Российские авиакомпании смогут использовать «мокрый лизинг» для международных рейсов в 2025 году, что позволит им арендовать самолеты сразу с экипажем за границей.

Российские авиакомпании могут начать использовать «мокрый лизинг» на международных авиаперевозках в 2025 году, сообщает ТАСС.

Замминистра транспорта Владимир Потешкин подтвердил на форуме-выставке «Транспорт России», что расширение лизинга запланировано на следующий год. «Рассчитываем – следующий год», – отметил он.

Потешкин также подчеркнул, что «мокрый лизинг» уже узаконен для внутренних перевозок, и Минтранс рассматривает возможность его применения на международных направлениях. В настоящее время министерство изучает заинтересованность компаний в данном механизме и прорабатывает формат уведомления Росавиации о заключении договоров «мокрого лизинга». Для этого подготовлены изменения в Воздушный кодекс, которые позволят расширить применение механизма на внешние рынки.

Механизм «мокрого лизинга» был законодательно разрешен в России с 1 сентября этого года. Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский стал первым, кто заявил о готовности использовать данный механизм. Он предложил авиакомпании «Аврора» начать его применение и выразил желание распространить «мокрый лизинг» на внешние рынки.

Как писала газета ВЗГЛЯД, бельгийский национальный авиаперевозчик Brussels Airlines решил взять в «мокрый лизинг» три российских самолета Sukhoi Superjet 100, а также сообщалось, что «Гражданские самолеты Сухого» и непальская авиакомпания Bishwo Airways подписали соглашение о намерениях на поставку в Непал самолетов Sukhoi Superjet 100.