США требуют от ЕС торговый ответ на пошлины в 25% на авто

США ввели 25% пошлину на авто из ЕС, стремясь к "торговому миру". Постпред Эндрю Паздер заявил, что это ответ на задержку ЕС по сделке. Переговоры с Урсулой фон дер Ляйен привели к отсрочке налога до 4 июля, но США остаются недовольны.

Американские власти не рассматривают введение новых пошлин в размере 25% на автомобили и грузовики из Евросоюза как разжигание торговой войны. Эти меры, как подчеркнул постпред США при ЕС Эндрю Паздер в своей колонке для издания Politico, можно считать попыткой стимулировать "торговый мир" с Евросоюзом.

Пошлины на автомобили представляют собой скорее запоздалые усилия по принуждению [ЕС] к торговому миру, который он не смог обеспечить, чем попытку разжигания торговой войны, — отметил дипломат.

Паздер пояснил, что причиной введения новых тарифов стала задержка со стороны Евросоюза в исполнении своей части торговой сделки с США, вследствие чего ЕС продолжал пользоваться преимуществами соглашения. Дипломат напомнил, что после заключения сделки в августе прошлого года США снизили пошлины на автомобили до 15%, хотя изначально планировали установить тарифы в диапазоне от 25 до 50%. Однако ожидаемых зеркальных действий от Брюсселя так и не последовало, ЕС не снизил пошлины, что вызвало раздражение у американского президента Дональда Трампа.

Постпред также отметил, что, кроме невыполнения своих обязательств по сделке, Евросоюз предпринимает шаги по внесению четырех поправок в соглашение с США, что, по его словам, изменяет "правила игры прямо во время матча".

По итогам телефонных переговоров с главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен 7 мая, президент США согласился отложить введение новых тарифов до 4 июля. Ранее он выразил недовольство по поводу выполнения Евросоюзом своей части торгового соглашения, заключенного в августе прошлого года, и пригрозил увеличением ставки импортной пошлины на автомобили и грузовики из ЕС до 25%. В свою очередь, глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен напомнила, что Соединённые Штаты также не выполнили все свои обязательства по данной торговой сделке.

Ранее мы писали о том, что еврокомиссар Марош Шефчович предложил ввести пошлины на китайские химикаты и оборудование. Это предложение направлено на поддержку европейских производителей в условиях жесткой конкуренции с дешевыми китайскими товарами. В рамках этой инициативы также рассматриваются варианты диверсификации поставщиков и изменения квот на импорт стали, чтобы более эффективно защитить экономические интересы ЕС.