Оскар Пиастри: «Для подавляющего большинства ситуаций мы с Норрисом возвращается к привычным правилам борьбы на трассе»

В «Макларене» не будут использовать командную тактику.

Пилот британской команды Оскар Пиастри в преддверии Гран-при Лас-Вегаса рассказал, что с учетом ситуации, сложившейся в личном зачете и в Кубке конструкторов, в «Макларене» прекращают работать на одного пилота.

И будут, как и раньше, придерживаться так называемых «правил папайи» – по условиям которых Норрису и Пиастри разрешается бороться друг с другом на треке, если борьба при этом ведется чисто.

В личном зачете Норрис практически потерял все шансы на титул – отставание от Макса Ферстаппена выросло до 62 очков. В то время как в Кубке конструкторов «Макларен» опережает «Феррари» на 36 очков.

«В общем и целом – да. Существует определенные специфические сценарии, при которых мне может понадобиться помочь напарнику, но для подавляющего большинства ситуаций мы возвращаемся к действиям по прежним правилам.

Учитывая сложившуюся картину, шансы на победу в личном зачете очень малы, в то время как в Кубке конструкторов борьба для «Макларена» еще явно не закончена. Мы пока не обеспечили себе титул, так что эта задача определенно является самой важной.

Есть пара очень специфических сценариев, при которых я и правда смогу помочь [Норрису], если меня об этом попросят. Но в этот уик-энд я сам настраиваюсь на победу.

Честно говоря, я не был разочарован тем, что отдал победу в спринте в Бразилии. Конечно, мне бы хотелось выиграть, но спринт и Гран-при – это совсем разные вещи. Выиграв поул, я доказал то, что хотел доказать.

И я рад, что нам больше не нужно заниматься подобными вещами. Ну и понятно, что в следующем году я постараюсь сделать так, чтобы не оказаться в таком же положении с точки зрения борьбы за чемпионат», – рассказал Пиастри.

Пик боя за титул «Ф-1»: у «Макларена», «Феррари» и «Ред Булл» сравнимые болиды! А кто фаворит?