Россияне назвали главные причины отказа от покупки в автосалоне

Более трети россиян (35%) готовы отказаться от покупки автомобиля у конкретного дилера из-за некорректного или невнимательного поведения персонала, даже если цена и условия сделки их устраивают. Об этом «Известиям» рассказали эксперты «Авто.ру Бизнес». Они опросили более 1,2 тыс. респондентов, которые приобрели новый автомобиль за последний год или планируют это сделать в ближайшее время.

Опрос показал, что 30% россиян оттолкнуло бы навязывание дополнительных услуг и товаров, например, оформление ненужных опций или отказ продавать автомобиль без сопутствующих услуг. Среди других возможных причин отказа от работы с дилером респонденты назвали обман (15%). Около 10% отметили, что обращают внимание на долгое оформление документов, длительные очереди и затяжные процессы консультаций. Плохое состояние салона как фактор указали около 5% респондентов.

Также выяснилось, что 80% покупателей начинает выбор дилерского центра с отзывов. Решающее или существенное влияние на выбор автосалона для 70% оказывает опыт других покупателей. Абсолютное большинство (93%) покупателей изучают информацию о модели и комплектациях заранее, но в автосалоне рассчитывают получить финальную, комплексную и профессиональную консультацию.

Как отметил коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин, классическая «просветительская» роль продавца снижается, поскольку клиенты приходят к дилеру не за базовой информацией, которой достаточно в открытых источниках, а за экспертизой и конкретными ответами на сложные вопросы. Доверие к дилеру формируется заранее на основании цифровых следов и отзывов, при этом решающее значение для совершения покупки имеет личный контакт с менеджером в салоне.

Накануне сообщалось, что за период с 1 по 15 июля текущего года цены на новые автомобили изменились у семи брендов, официально представленных на российском рынке. При этом подорожали машины только у одной марки.

Также 16 июля дилеры рассказали, что в среднем скидки на официально ввезенные автомобили в России составляют от 350 тыс. до 950 тыс. рублей, а на машины, поставленные путем альтернативного импорта, — от 1,5 млн до 3 млн рублей.