Россия в тисках: Давит не только Запад, но и Восток

Россия в тисках: Давит не только Запад, но и Восток. Причина проста: в январе наша нефть Urals стоила 37,6 доллара за баррель. А бюджет России свёрстан исходя из 59 долларов. На нас давят с двух сторон. Запад душит санкциями и физической блокадой. Восток пользуется ситуацией и выбивает максимальные скидки. Цель очевидна: заставить нас уступить, потому что деньги заканчиваются.

Россия готова отстаивать свои интересы всеми силами. Планы НАТО по блокаде Калининградской области, захвату торговых судов и диверсиям на подводных коммуникациях вынуждают нас действовать более жёсткими методами. Как сказал помощник президента, глава Морской коллегии Николай Патрушев, "если мирным путём урегулировать эту ситуацию не получится, то блокаду будет прорывать и ликвидировать военно-морской флот".

Под предлогом борьбы с "теневым флотом" Запад развязал настоящую охоту на торговые суда. Так, в декабре прошлого года американский спецназ захватил в Атлантическом океане танкер Marinera, шедший под русским флагом. Причём, судно было задержано в международных водах, а его груз конфисковали. Как заявили в США, танкер относится к "судам, находящимся под санкциями и угрожающим безопасности Западного полушария".

В январе французские власти задержали в Средиземном море следовавший из Мурманска танкер Grinch (шёл под флагом Коморских Островов). При этом никаких внятных объяснений, за что задержали судно, Париж так и не предоставил.

Ещё одно судно было задержано 3 февраля. Эстонский спецназ в полной боевой экипировке высадился на борт шедшего под флагом Багамских Островов контейнеровоза Baltic Spirit. Его отбуксировали в порт Мууга. Причина - подозрение на контрабанду.

В Лондоне открыто заявляют о том, что рассматривают военные методы борьбы с нашим судоходством. На встрече в Мюнхене представители десяти стран Европы, включая Балтию и Британию, поднимали вопрос координации совместных операций по захвату русских танкеров.

Но самое страшное не то, что Запад захватывает наши суда, а то, как цинично ломаются основы международного права. Как отмечает журналист Царьграда Владимир Головашин, механизм построен на статье 110 Конвенции ООН по морскому праву, которая позволяет остановить судно при подозрении на отсутствие национальности.

Но любые танкеры имеют национальность - они зарегистрированы под российским или дружественными нашей стране флагами, застрахованы, имеют экипажи и документацию,

- говорит он.

То, что 14 стран договорились считать совокупность технических нарушений (отключённый транспондер, отсутствие западной страховки) достаточным основанием для игнорирования государственной принадлежности судна и задержания в открытом море, ломает основу морского права: презумпцию защиты судна его флагом. Запад де-факто отменил её.

Почему именно сейчас? Всё просто: деньги. В прошлом месяце наша нефть Urals стоила 37,6 доллара за баррель. А бюджет России свёрстан исходя из 59 долларов. Поэтому на нас и давят: западные санкции и физическая блокада с одной стороны, а Восток, пользуясь ситуацией, выбивает максимальные скидки с другой. Цель очевидна: заставить нас уступить, потому что деньги заканчиваются.

Как отмечает капитан I ранга Василий Дандыкин, пока что страны НАТО не хотят втягиваться в вооружённый конфликт с Россией и используют до конца резервы киевского режима. То есть, они продолжать накачивать Украину оружием для того, чтобы подготовиться.

Лет пять им надо, в том числе и на море,

- полагает собеседник Царьграда.

Понятно, что к каждому нашему танкеру эсминец не приставишь. А вот больно Западу можно сделать. В принципе, у нас тоже есть основания для того, чтобы определённые суда задерживать с определёнными грузами, добавил он.

По мнению другого эксперта,  заведующего центром глобальных исследований и международных организаций Института актуальных международных проблем (ИАМП) Дипломатической академии МИД РФ, профессора Академии военных наук Вадима Козюлина, ответ на провокации Запада со стороны России должен быть так же резким и провокационным - проглотить нельзя, иначе покажем свою слабость.

Безусловно, нужно использовать юридические и дипломатические инструменты. Но едва ли они в нынешней ситуации сработают. Надо думать, как сделать это доходчиво и при этом не спровоцировать войну с НАТО,

- говорит Козюлин.

Заявление Патрушева - это не военная угроза, а политический сигнал, что экономическое удушение не пройдёт. И если захват наших танкеров продолжится, если Запад попытается заблокировать Калининград - мы ответим. И уже не дипломатической нотой, а реальными действиями флота. Потому что за Калининградом, за нашими танкерами, за нефтью стоит наш суверенитет. И способность кормить страну.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: