Почему китайские автомобили теряют 30% стоимости при первой перепродаже

Первый квартал 2026 года принес резкий подъём вторичного автомобильного рынка России.

За три месяца в России автомобилисты купили более 1,3 миллиона подержанных машин, что является лучшим показателем с 2014 года.

Autonews разобрался в причинах вместе с экспертами.

Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Баринов пояснил, что рост продаж на вторичке всегда является следствием ситуации в сегменте новых автомобилей.

«При высокой стоимости новых машин и ограниченной доступности кредитования часть спроса закономерно перетекает в сегмент автомобилей с пробегом», - пояснил эксперт.

Директор по правовым вопросам и работе с проблемной задолженностью ГК «Интерлизинг» Сергей Шишкин добавил, что популярность китайских машин в России продолжает расти, но есть важные нюансы.

С начала года китайским производителям удалось увеличить свою долю почти до 6,5 процента.

Однако такие автомобили теряют около 30 процентов стоимости при первой перепродаже, а их дальнейшая амортизация идёт быстрее рыночных темпов.

Среди наиболее востребованных машин с пробегом Шишкин назвал Kia Rio X-Line, Chery Tiggo 7 Pro и Lada Vesta. Эти модели продаются примерно на 40 процентов быстрее остальных.

«Неплохие показатели по спросу также у Renault Sandero Stepway, Hyundai Creta, Lada Granta и Omoda C5», - добавил Баринов.

Баринов отметил, что сейчас пользуются спросом массовые модели с понятной историей эксплуатации и доступным обслуживанием. Как правило, это автомобили традиционных брендов, которые давно присутствуют на рынке, включая ушедших производителей.

Шишкин объяснил рост спроса на подержанные автомобили повышением стоимости новых машин к апрелю текущего года - почти на 30 процентов в годовом выражении у отечественных брендов и на 6 процентов у китайских.