Пентагон раскрыл имена только двух членов экипажа разбившегося самолёта в США

Имя третьего члена экипажа засекретили по просьбе семьи.

Министерство обороны США опубликовало имена двух членов экипажа военного вертолета, потерпевшего крушение в результате столкновения с гражданским самолетом над Вашингтоном. Об этом сообщает РИА Новости.

Имя третьего члена экипажа было оставлено в секрете по просьбе его семьи. В заявлении, сделанном американским военным ведомством, подчеркнули: "По требованию семьи имя третьего солдата в настоящее время не будет разглашаться".

Среди членов экипажа вертолета находился сержант Райан Остин О'Хара — 28 лет, уроженец штата Джорджия. Вторым членом экипажа является старшина Эндрю Ллойд Ивс — 39 лет, из Мэриленда. Его останки пока не были найдены.

Напомним, трагический инцидент произошел в ночь на четверг, когда гражданский самолет столкнулся с военным вертолетом рядом с аэропортом имени Рейгана. На борту гражданского самолета находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа, а на вертолете — три человека. К сожалению, никто из них не выжил. Ведутся работы по выяснению обстоятельств произошедшего и организации поисково-спасательных работ.

В ТАСС подтвердили тот факт, что в самолёте находились чемпионы мира Евгения Шишкова и Вадим Наумов. В 1998 году пара перебралась в США, где начала работать тренерами. В городе Уичито, расположенном в штате Канзас, проходил чемпионат США по фигурному катанию.

Столкновение, произошедшее в небе над США, вероятно, стало следствием ошибки диспетчера, в результате чего пассажирский самолёт Bombardier CRJ700 столкнулся с военным вертолётом UH-60 Blackhawk. 

По предварительным данным, диспетчер неоднократно спрашивал у экипажа вертолёта, видят ли они самолёт, на что пилоты ответили утвердительно и запросили "визуальное эшелонирование". Это означало необходимость изменения курса для избежания столкновения. Несмотря на этот запрос, вертолёт и самолёт продолжали находиться на одной высоте: военный вертолёт летел стабильно, в то время как самолёт снижался. В итоге, отсутствие информации о смене курса привело к катастрофическому инциденту.