В ЕС готовятся к долгосрочному энергетическому шоку

Евросоюз готовится к длительному энергетическому шоку и ожидает дальнейшего ухудшения ситуации в ближайшие недели, еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен в интервью Financial Times. По его словам, высокие цены на энергоресурсы сохранятся надолго.

"Это будет долгий кризис... цены на энергоресурсы будут высокими очень долгое время", – сказал Йоргенсен, уточнив, что ЕС ожидает, что "в ближайшие недели ситуация еще сильнее ухудшится" по ряду "критически важных" продуктов.

Еврокомиссар подчеркнул, что сейчас в евроблоке нет кризиса "безопасности поставок", однако ведется подготовка к "наихудшим сценариям".

"Безусловно, согласно нашему анализу, эта ситуация затянется, и странам необходимо убедиться, что у них есть все необходимое", – отметил он.

По словам Йоргенсена, ЕС оценивает "все возможности" для реагирования на энергетический кризис. Он уточнил, что блок "пока не готов" к введению нормирования по критическим позициям, таким как авиационное или дизельное топливо, но соответствующие сценарии прорабатываются.

Отвечая на вопрос о потенциальном ослаблении правил в части авиационного топлива для увеличения импорта из США или роста доли этанола в автомобильном бензине, Йоргенсен заявил, что ЕС еще "не готов к тому, чтобы исправить или изменить какие-либо из наших действующих правил".

Еврокомиссар также "не исключает" повторного высвобождения стратегических энергетических резервов, "если ситуация станет более критической".

Контекстом текущей напряженности Йоргенсен назвал эскалацию на Ближнем Востоке. США и Израиль 28 февраля начали наносить удары по объектам на территории Ирана. Иран наносит ответные удары по израильской территории, а также по военным объектам США в регионе.

На фоне обострения конфликта, по словам чиновника, практически остановилось судоходство через Ормузский пролив, который является ключевым маршрутом поставок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. На него приходится около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ. В результате цены на топливо растут в большинстве стран мира.