Саудовская Аравия нарастила до максимума прокачку нефти в обход Ормузского пролива

В порт Янбу на побережье Красного моря по трубопроводу Восток-Запад ("Petroline") прокачивается до 7 млн баррелей в сутки, Bloomberg со ссылкой на источники 28 марта 2026 года, в субботу. Это максимальная пропускная способность трубопровода.

5 млн баррелей идет на экспорт, еще 2 млн поступает на саудовские НПЗ. Экспортируется и 700-900 тыс. баррелей в сутки продукции этих НПЗ,

До начала Иранской войны по Ормузскому проливу перевозилось до 15 млн баррелей в сутки, поэтому саудовский трубопровод не решает проблему целиком, однако в значительной мере купирует ее.

"Этот обходной маршрут – одна из причин, по которой цены на нефть не достигли кризисных уровней предыдущих шоков", – указывают в Bloomberg.

Саудовская Аравия исторически выступает в роли поставщика "последней надежды" и бережет свою репутацию как надежного партнера. Она десятилетиями готовилась к худшему сценарию с Ормузским проливом. В следующие же несколько часов после первых ударов США и Израиля по Ирану Эр-Рияд начал реализацию резервного плана, постепенно наращивая поставки по трубопроводу.

Длина этого трубопровода – 1201 км. Появился он в 1982 году на фоне ирано-иракской войны с ее "войной танкеров".

Ситуация же вокруг Ормузского пролива остается непонятной. Различные представители Ирана делали противоречивые заявления по поводу того, закрыт ли он и для кого. 25 марта министр иностранных дел Ирана Аббас , что Иран разрешил транзит через пролив судам дружественных государств, включая Россию, Индию, Ирак, Китай и Пакистан.

Однако, если судить по данным от Bloomberg, то число прошедших проливом судов остается очень малым. 27 марта Персидский залив покинул один балкер, а в залив вошли один танкер и опять же один балкер. 27 февраля, в последний мирный день, 51 судно проследовало оттуда и 53 – туда.