НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Авиакомпании в Казахстане, США, Японии, Колумбии, Австралии и ряде других стран сообщили о массовых сбоях в расписании из‑за критической уязвимости в программном обеспечении бортовых компьютеров семейства Airbus A320.
По данным авиаперевозчиков, интенсивная солнечная радиация способна вызывать сбои, в результате которых самолет может резко терять высоту. Уязвимость обнаружена в ПО 6000 самолетов европейского концерна Airbus.
Перевозчики Центральной Азии, Европы, Америки и Австралии предупредили о задержках и отменах рейсов. Казахстанские Air Astana и FlyArystan сняли с линии часть самолетов Airbus для установки обновления.
"Air Astana прилагает все усилия, чтобы минимизировать влияние на расписание, однако возможны изменения и задержки рейсов. Пассажирам рекомендуется заранее проверять актуальный статус своих рейсов на сайтах авиакомпаний", – сообщили в компании.
В Европе 35 рейсов Air France было задержано или отменено. American Airlines предупредила о "некоторых операционных задержках" на фоне обновления ПО в 340 самолетах. Австралийский лоукостер Jetstar отменил 90 рейсов и заявил, что обновление затронуло около трети его авиапарка. В Японии All Nippon Airways (ANA) отменила 65 рейсов. Колумбийская Avianca указала, что проблема затронула более 70% ее флота, из‑за чего продажа билетов закрыта вплоть до 7 декабря.
По данным СМИ, инженеры выявили, что интенсивное солнечное излучение может мешать работе бортовых компьютеров управления полетом. Уязвимость затронула модель A320, самую продаваемую в авиапарке Airbus, а также A318, A319 и A321. Причины были установлены при расследовании инцидента в октябре, когда самолет JetBlue Airways, выполнявший рейс из Канкуна (Мексика) в Ньюарк (Нью-Джерси), резко потерял высоту и совершил аварийную посадку во Флориде. Не менее 15 человек получили травмы.
Обнаруженная проблема связана с модулем ПО, рассчитывающим высоту полета: на больших высотах интенсивное излучение Солнца может искажать данные, пояснил Airbus.
Воздушные суда семейства A320 оснащены системой управления fly-by-electronic, в которой отсутствует прямая механическая связь между органами управления в кабине и компонентами самолета. Действия пилота обрабатываются компьютерными системами.
Для устранения уязвимости на 5100 самолетах требуется установить обновление программного обеспечения. Операция занимает около трех часов. Вместе с тем около 900 бортов более ранних модификаций нуждаются в физической замене бортовых компьютеров и не смогут перевозить пассажиров до завершения работ.
С перебоями столкнулись авиаперевозчики по всему миру. По оценке Reuters, это один из крупнейших случаев отзыва самолетов Airbus за 55-летнюю историю производителя. В момент публикации срочного уведомления о необходимости исправления уязвимости в воздухе находилось около 3000 самолетов семейства A320.
Похожие новости: