КамАЗ отказался от перехода на четырехдневную рабочую неделю в июне-июле

Режим неполной рабочей недели на летние месяцы отменен гендиректором компании Сергеем Когогиным, сообщают в КамАЗе 22 мая 2026 года, в пятницу.

Это решение было принято в связи с увеличением портфеля заказов.

"Эффективная политика продвижения камазовской техники на рынок позволила нарастить объём заказов на ближайшие месяцы, что обеспечило увеличение производственного заказа", – в компании.

О переходе на четырехдневку речь шла в мартовском приказе-постановлении.

В мае рабочая неделя на КамАЗе тоже пятидневная. Как сообщалось 15 апреля, "ряд успешно реализуемых проектов и заключение новых контрактов на поставку продукции позволили обеспечить полную загрузку производства".

12 мая было объявлено о пересмотре графика летнего корпоративного отпуска – его длительность сократили с трёх до двух недель: основной этап отдыха сотрудников компании пройдёт с 13 по 26 июля.

Мотивировалось это увеличением заказов, связанных с расширением продаж автомобилей нового модельного ряда К5, спрос на которые стабильно растет.

Флагман модельного ряда К5 – седельный тягач КамАЗ-54901 (4х2). Он для интенсивной эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях.

Автомобиль оснащён рядным шестицилиндровым двигателем KамAЗ ("Евро-5") рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Межсервисный интервал повышен до 120 тыс. км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом расход топлива снижен на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Коробка передач 12-ступенчатая роботизированная.