НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Хотя Германия проиграла Битву за Атлантику в 1943-м, она рассчитывала взять реванш. Именно об этом свидетельствуют документы кригсмарине от 13 января 1945 года. За счет чего собирались побеждать немецкие подводники в конце войны?
С самого начала Второй мировой целью немецких подводников было судоходство союзников в Атлантике. Основной тактикой кригсмарине была «волчья стая» – ночная атака конвоя группой субмарин в надводном положении. Однако из-за нехватки сил полноценную подводную войну ВМС Германии смогли начать лишь осенью 1942-го, когда численность их подлодок превысила полторы сотни единиц.
Рабочими лошадками кригсмарине были средние подлодки VII серии. В начале войны они хорошо проявили себя в борьбе с конвоями, поэтому Германия строила их сотнями. В 1942–43 годах из «семерок» были сформированы десятки «волчьих стай», действовавших на маршрутах конвоев в Северной Атлантике.
Однако по мере того, как союзники развивали свои силы ПЛО, «семерки» становились все менее пригодными для боевых действий в океане. Маневренные и быстрые на поверхности, под водой они давали лишь несколько узлов и имели очень ограниченную дальность хода. Введение воздушного сопровождения конвоев лишило немецкие субмарины возможности преследовать их днем в надводном положении, а рост числа самолетов с радарными установками все более ограничивал подобные маневры и в темное время суток. Вдобавок загнанные под воду «семерки» не могли быстро сбиваться в «стаи».
Совсем скверно ситуация для кригсмарине стала складываться в конце весны 1943-го, когда союзники перешли в наступление на подводном фронте в Северной Атлантике. Потери кригсмарине, ранее составлявшие 13% от всех подлодок в море, быстро выросли до 30–50%. В одном только мае того года были потеряны 43 субмарины. Причем лодки гибли не только во время атак на конвои. Не было ни одной части Северной Атлантики, где немецкие подводники не могли бы быть обнаружены самолетами днем и ночью.
[embed]https://profile.ru/military/pochemu-gross-admiral-denic-stal...[/embed]
Продолжать подводную войну прежними методами стало невозможно. Поэтому командующий кригсмарине гросс-адмирал Карл Дениц отозвал разбитые «волчьи стаи» из Северной Атлантики. Чтобы вернуться обратно, немецким подводникам нужно было что-то придумать, чтобы снизить угрозу, исходящую от авиации.
В итоге Дениц и его штаб решили реализовать следующие идеи. Во-первых, как можно быстрее создать новую лодку, столь же маневренную в подводном положении, как и на поверхности. Во-вторых, внести все возможные изменения в уже существующие подлодки, чтобы обеспечить им максимальную эффективность, несмотря на радары противника и его превосходство в воздухе.
В первом случае речь шла о постройке субмарин XXI и XXIII серий, которые, благодаря очень большой батарее и особенностям конструкции, могли достигать высокой скорости под водой, долго оставаясь в погруженном состоянии. Во втором – о «шнорхеле»: устройстве, позволявшем лодкам под водой двигаться на дизелях и заряжать батареи, подолгу не всплывая.
[caption id="attachment_1806552" align="alignright" width="465"] Шнорхель на палубе немецкой подводной лодки, Портсмут, Нью-Гэмпшир[/caption]
Но быстро внедрить эти новинки было невозможно. Перед тем как начать использовать «шнорхель», требовалось модифицировать дизели и провести обширные испытания, чтобы убедиться, что эта новинка не несет опасности для экипажей лодок. А пока шли испытания, немцы по большей части терпели поражения в подводной войне. За год, с августа 1943 по август 1944-го, кригсмарине потеряли более 250 лодок и свыше 10 тыс. подводников.
Массовая установка «шнорхеля» на устаревшие типы субмарин началась в конце лета 1944-го. Благодаря этой модернизации, лодкам теперь вообще не нужно было всплывать на поверхность. «Семерки» перестали быть легкой мишенью для авиации, и топить их стали реже.
Но к этому моменту условия подводной войны окончательно изменились. После высадки союзников в Нормандии немецкие подводники лишились французских баз, потеряв короткий путь выхода в Атлантику, а силы ПЛО союзников господствовали в океане. И все же командование кригсмарине смотрело в будущее с оптимизмом, о чем свидетельствует документ с оценкой эффективности подлодок, составленный штабом Деница 13 января 1945 года.
1 января 1945-го подводные силы Германии состояли из 425 субмарин (половина из них – «семерки», оборудованные «шнорхелем»). Таким образом, рейх продолжал подводную войну силами старых лодок, пока субмарины XXI и XXIII серий не были готовы для битв.
Дениц полагал, что дела идут на лад. Проведенный им анализ показывал: в августе 1942-го 33 лодки потопили 300.000 брт, а в декабре 1944-го 11 лодок уничтожили 100.000 брт. С поправкой на разницу в числе субмарин результат получался сопоставимый. А на фоне неудач 1943 года и большей части 1944-го он и вовсе выглядел отличным.
Причиной же снижения результативности Дениц считал сокращение периода пребывания «семерок» на позициях. Ему казалось, что если бы отдельные лодки снова могли находиться на них также долго, как в 1942-м, «поддерживая ту же пропорцию времени, проведенного в море, к времени, проведенному в пути, в порту для ремонта и модернизации», то они были бы столь же эффективны, как раньше.
[embed]https://profile.ru/military/poslednie-kreposti-denica-kak-so...[/embed]
Однако в 1942-м, выйдя из Франции, подлодки быстро достигали зоны боевых действий, где на поверхности могли столь же быстро пройти сотни миль, что позволяло штабу подводных сил оперативно формировать «волчьи стаи» для атаки конвоев.
Гросс-адмирал понимал, что в 1944-м из-за вражеских ВВС «изменить эту ситуацию невозможно», потому что «семерки» под «шнорхелем» способны пройти в сутки не более 60 миль. Положение улучшилось бы при включении в подводную войну «электроботов» XXI серии, способных за сутки проделать под водой вдвое больший путь. Но и их возможностей не хватило бы, чтобы возобновить полноценные атаки на хорошо охраняемые конвои в открытом океане.
Но Деница это не сильно беспокоило, поскольку он рассчитывал вновь развязать подводную войну у побережья Великобритании, где теперь было много целей из-за сосредоточения вражеских судов и кораблей у портов и баз. Благодаря «шнорхелю» немецкие субмарины стали менее уязвимыми для ПЛО и теперь могли какое-то время успешно действовать там, где прежде это было невозможно – в Ла-Манше, Ирландском море и т. д. В результате союзникам пришлось бы сосредоточить там свои противолодочные силы, ослабив охрану конвоев в Атлантике, что дало бы шансы на успех подлодкам XXI серии.
[caption id="attachment_1806551" align="aligncenter" width="1200"] Нападение авиации ПЛО союзников на немецкую подлодку U-848, 1943[/caption]
В том, что этот план сработает, Деница убеждали два обстоятельства. Во-первых, рост числа успешных атак и возможностей для новых нападений рядом с вражеским побережьем. Во-вторых, снижение потерь лодок. Если в «дошнорхельный» период в апреле-мае 1944-го из 42 лодок, находившихся в море, были потеряны 23 единицы, то в ноябре-декабре того же года из 49 субмарин погибли лишь семь.
[embed]https://profile.ru/military/chernyj-maj-kak-nemeckie-podvodn...[/embed]
Таким образом, «шнорхель», по мнению гросс-адмирала, позволял забыть о поражениях 1943 года и возвращал подводникам веру в свои силы и возможность победы. Кроме того, экипажи лодок прошли адаптацию к новому типу действий: стационарные позиции вместо мобильных операций.
Картину портила ситуация с базами субмарин. После высадки союзников во Франции Дениц лишился «пяти самых производительных верфей для подлодок в Атлантике» и 7400 рабочих, не успевших вернуться в Германию. Это сильно снизило скорость ремонта субмарин в Германии и Норвегии. Вернувшиеся из похода лодки были вынуждены вставать в очередь на верфи.
В такой ситуации они были в большей безопасности в море, чем на базах, из-за угрозы авиаударов противника. Поэтому гросс-адмирал пообещал сделать «все возможное, чтобы сократить время, которое лодки проводят в порту». Для этого он собирался увеличить число рабочего персонала верфей, поскольку разведка донесла: союзники собираются усилить налеты на порты, поняв, что медленный ремонт, способствующий скоплению субмарин, стал «ахиллесовой пятой» подводных сил рейха.
Вера Деница в то, что 1945 год станет удачным для немецких подводников, хотя Германия уже фактически проиграла войну, выглядит странной, но в то же время вполне объяснимой. Очевидно, что во многом она обусловлена отсутствием у немецкого командования адекватного представления о сложившейся ситуации. Этому способствовали три обстоятельства.
Во-первых, атакуя цели самонаводящимися и маневрирующими торпедами, командиры подлодок часто неверно оценивали результаты залпов, завышая свою результативность. А командование, получая доклады, в которых речь шла о мнимых победах, с готовностью принимало желаемое за действительное.
Во-вторых, в ту пору немецкие субмарины в походах очень редко выходили на связь, как из-за опаски быть запеленгованными, так и из-за трудностей передачи сообщений под водой. Их радиомолчание мешало Деницу своевременно понять, кто из его подчиненных потоплен, а кто нет, что формировало неверное представление о потерях.
В-третьих, гросс-адмирал смотрел на действия подлодок как на отдельный вид войны, не соотнося его с общей обстановкой на всех фронтах, уже давно складывавшейся не в пользу Германии. После окончания войны Дениц объяснил свои тогдашние взгляды тем, что, несмотря на серьезность ситуации, у него оставались основания надеяться «на перелом в последнюю минуту». Но разгром Третьего рейха разбил эти надежды вдребезги.
Похожие новости: