НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Южнокорейская компания Hyundai, по-видимому, не сможет выкупить ранее принадлежавший ей автозавод в Санкт-Петербурге, со ссылкой на источники Reuters 29 декабря 2025 года, в понедельник. Двухлетняя опция выкупа прекратит действовать уже в январе.
"Это не та ситуация, в которой мы могли бы совершить выкуп", – указывает источник. Ключевым фактором остается конфликт на Украине.
На запрос агентства в компании заявили, что окончательное решение пока не принято.
Пока неясно, будет ли обозначать срыв январского дедлайна полный отказ Hyundai от своего бывшего завода или же компания попробует договориться о продлении срока действия опции выкупа.
Японская Mazda Motor в октябре стала первой компанией, утратившей право на выкуп своих активов – половины завода, которым она на паритетных началах владела с “Соллерс”.
Опции выкупа сохраняются у Renault, Ford, Nissan, Mercedes-Benz. Срок их действия подойдет к концу в 2027 – 2029 годах.
Toyota и Volkswagen продали свои активы в России без права на выкуп.
Завод General Motors в Петербурге был открыт в 2008 году. Производство законсервировали в 2015 году после ухода американского концерна.
В 2020 году актив выкупила компания Hyundai, котора планировала выпускать здесь модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage. Сборку приостановили в марте 2022 года на фоне проблем с поставками автокомпонентов. В конце 2023 года совет директоров Hyundai Motor одобрил план продажи завода.
В январе 2024 года "Арт-финанс" (материнская компания "АГР", AGR Automotive Group) за 140 тыс. вон ($97), однако контрактом была предусмотрена возможность выкупа актива в течение двух лет.
10 ноября 2025 года сообщалось, что сборку автомобилей на этом заводе предполагается возобновить в начале 2026 года. По информации источников, там могут начать сборку моделей Jaecoo.
"Изначально партнеры заявляли, что в конце этого – начале следующего года запустятся. Пока ориентируемся все-таки на начало следующего года", – указал тогда источник ТАСС.
В перезапуске задействованы компания "АГР" (до 21 июня 2023 года называлась "Фольксваген Груп Рус") и ее дочерняя структура "АГМ". "Они формируют целый автомобильный кластер, перезапускают производство. Ожидается, что в следующем году выйдут на тысячи и десятки тысяч автомобилей по производству", – отметил источник.
Говорилось, помимо прочего, и об инвестициях – предполагалось, что за 15 лет их объем достигнет 46,43 млрд рублей.
Похожие новости: