Финляндия откажется от "царского" стандарта железных дорог ради военной мобильности

Финляндия рассматривает возможность изменения ширины железнодорожной колеи с российского стандарта (1524 мм) на европейский (1435 мм). Как Yle со ссылкой на министра транспорта и связи Лулу Ранне, этот шаг направлен на повышение военной мобильности и улучшение транспортного сообщения со Швецией и Норвегией.

"Решение сузить колею нужно для повышения безопасности грузов и военной мобильности, а также для развития трансграничных связей со Швецией и Норвегией", – заявила Ранне.

Евросоюз готов частично финансировать проект, покрывая до 50% расходов на планирование и 30% – на строительство. Однако, по словам министра, реализация инициативы вряд ли начнётся раньше конца 2030-х годов. Окончательное решение правительство Финляндии должно принять до 27 июля.

Ранее ERR сообщало, что страны Балтии столкнулись с задержками в реализации проекта Rail Baltica – железной дороги, которая должна соединить Литву, Латвию, Эстонию и Польшу. Первоначально планировалось завершить строительство к 2030 году, но из-за нехватки финансирования Латвия сможет закончить свою часть маршрута только к 2035 году. Проект, среди прочего, предназначен для переброски войск НАТО и эвакуации населения.

В Кремле неоднократно опровергали заявления о возможной агрессии России в отношении западных стран. Президент Владимир Путин "чушью".