НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Количество кибератак на современные автомобили в 2025 году увеличилось на 21% и достигло 430 случаев, что на 74 инцидента больше по сравнению с 2024 годом. Об этом "Газете.Ru" рассказал руководитель кибербезопасности транспортных средств в АО "ГЛОНАСС" Владимир Педанов, ссылаясь на данные совместного исследования АО "ГЛОНАСС" и компании "Технологии безопасности транспорта".
Наиболее частыми целями злоумышленников стали облачные сервисы и API (программные интерфейсы для сопряжения сервисов разных разработчиков, – "Газета.Ru") автопроизводителей, на которые пришлось почти 37% атак. Далее следуют взломы мультимедийных систем через Bluetooth, Wi-Fi или неофициальные прошивки с долей около 16%, а также атаки на системы помощи водителю и сенсоры, составившие почти 15%. Остальные 32% пришли на другие методы воздействия на электронные компоненты автомобилей.
"В сегодняшних реалиях автомобиль – это компьютер на колесах с постоянным выходом в интернет. Производители, особенно в гонке за функционалом, часто экономят на безопасности. Также в России растут случаи уязвимостей, связанных с "серым" импортом: машины остаются без официальных обновлений и с привязкой к чужим облачным аккаунтам", — отметил Педанов.
Среди заметных инцидентов прошлого года он назвал массовую блокировку автомобилей Porsche из-за потери связи со спутниковой противоугонной системой, а также случаи взлома аккаунтов владельцев Li Auto, когда злоумышленники получали полный контроль над машинами и требовали выкуп. Также фиксировались атаки на дилерские CRM-системы (интерфейсы для взаимодействия бизнеса с клиентами, – "Газета.Ru") с утечкой персональных данных и попытки удаленной блокировки коммерческого транспорта.
По прогнозам, в 2026 году число атак может вырасти не только на автомобили, но и на инфраструктуру, включая зарядные станции, которых насчитывается более трех тысяч в Москве и около десяти тысяч по всей России.
Похожие новости: