Какие западные компании вернутся в Россию, а кого не ждать: Прогноз экономиста

В прямом эфире прозвучал прогноз экономиста Антона Табаха. Он просчитал, какие западные компании вернутся в Россию, а кого не ждать. По его мнению, активная взаимная торговля может скоро возобновиться, но далеко не все корпорации решат перезапускать работу своих производств на нашей территории.

Глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев в интервью Financial Times сказал, что Москва и Вашингтон заинтересованы в развитии совместных экономических проектов, обратил внимание в программе "Царьград. Главное" экономический обозреватель канала Юрий Пронько.

В ходе встречи с представителями США директор РФПИ отметил, что американские компании потеряли 324 миллиарда долларов из-за ухода с нашего рынка. Позже появилась информация, что в Штатах начали готовить перечень санкций, которые могут быть сняты с Москвы по итогам совместных консультаций.

В эфире программы прозвучал прогноз главного экономиста рейтингового агентства "Эксперт РА" Антона Табаха по поводу того, какие западные компании вернутся в Россию в перспективе недалёкого будущего, а кого точно не ждать обратно:

Скорее всего, будет подниматься много неторговых инвестиционных вопросов. Например, по тем же самым металлам, по которым, скажем так, есть сильный дисбаланс: у России что-то есть, а в Соединённых Штатах почти ничего не добывается, за отсутствием или по экологическим причинам. Что касается фастфуда и потребительского рынка, тут есть опционы на возвращение. С другой стороны, многим не обязательно возвращать производства в нашу страну – можно спокойно продавать готовые товары, легально и уже не в рамках параллельного импорта.

Сейчас больше всего интересно, что будет с авиацией. Корпорация Boeing в ближайшее время вряд ли возобновит выпуск продукции на территории России, но вполне вероятно, что скоро начнутся закупки из-за рубежа.

Западный автопром тоже вряд ли возобновит у нас работу своих заводов. Потому что у Ford, к примеру, дела шли плохо и до 2022 года. Собственно говоря, компания и так уже собирала вещи, но просто ушла быстрее, притом не на тех условиях, на которых хотела. На самом деле проблема в том, что именно с точки зрения производств точек сопряжения немного для размещения предприятий в России. А вот с точки зрения разного рода, скажем так, сложных инвестиционных товаров и услуг - их вполне достаточно,

- подытожил собеседник "Первого русского".