Есть верфи, нет кадров: В Приморье попытались разобраться, куда деваются выпускники-судостроители

Эксперты выявили ключевые причины дефицита кадров в судостроительной сфере.

В Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) состоялся круглый стол. Представители бизнеса и образования поговорили о подготовке квалифицированных кадров для судостроения и судоремонта. На встрече обратили внимание на критическую нехватку специалистов, которая препятствует развитию производства в регионе, и рассмотрели ряд инициатив, реализуемых Политехническим институтом ДВФУ, сообщает «Медиа Волна».

Эксперты обозначили ключевые причины дефицита кадров в судостроительной сфере. Это низкий уровень заполнения квот на целевое обучение, плохая связь между работодателями и студентами. Что вынуждает выпускников к поиску карьерных вариантов на западе России.

Отметим, такая плачевная ситуация с кадрами в отрасли наблюдается на фоне того, что, с одной стороны, во Владивостоке намечено построить крупнейшую в России судоверфь, с другой – в соседнем Большом Камне работает ССК «Звезда», где строят крупные суда, в том числе, атомный ледокол. Кроме того, в Приморье и на Дальнем Востоке в целом немало судостроительных и судоремонтных предприятий.

Как указал директор Политехнического института ДВФУ Вячеслав Селезнев, кадровые потребности Приморья можно было бы целиком закрыть за счет специалистов инженерных специальностей, которые выпускает вуз. Однако те не только уезжают в центральные регионы, но, зачастую, становятся индивидуальными предпринимателями и самозанятыми.