Эксперт Лейкис: импортозамещенность «Папанина» позволяет строить проект серийно

МОСКВА, 7 декабря. /ТАСС/. Полностью российское оборудование головного патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» позволило приступить к серийному строительству единиц проекта 23550. Об этом заявил главный конструктор проекта Центрального морского конструкторского бюро (ЦМКБ) «Алмаз» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Борис Лейкис. "По техническому заданию на корабль не было жестких требований по выбору энергетической установки. Мы могли применить на этом корабле немецкие дизели и винторулевые колонки ледового класса. Но я как главный конструктор, группа людей, которая занималась эти кораблем, для себя приняли абсолютно жесткие условия — все оборудование должно быть только российского производства. И если бы мы тогда не приняли это решение, то ни о какой серийности кораблей не было бы и разговора", — подчеркнул Лейкис в эфире программы «Военная приемка». Второй корабль проекта 23550 «Николай Зубов» был спущен на воду в прошлом году и в настоящее время проходит дооборудование. Корабли проекта 23350 строятся как для ВМФ России, так и для морских частей пограничных войск ФСБ России. Это многофункциональные корабли ледового класса с возможностью преодоления льдов толщиной 1,7 метра. Ледокол способен нести вертолет.