Эксперт Ковалев назвал, почему популярные в России китайские авто не востребованы в КНР

Автомобильный эксперт Александр Ковалев рассказал, что пользующиеся спросом у покупателей в России китайские авто не находят отклика на родине.

В беседе с «Российской газетой» эксперт Александр Ковалев сообщил, что русский и китайский авторынки представляют совершенно разные вселенные.

В Китае сейчас почти половина продаж новых машин приходится на электромобили и гибриды. Благодаря снижению себестоимости ключевых компонентов цена таких автомобилей зачастую сопоставима с бензиновыми аналогами, а низкие кредитные ставки и умеренная инфляция позволяют китайцам менять машины регулярно.

«Самые популярные машины в Китае сейчас - электромобили вроде Xiaomi YU7 и Tesla Model Y. В России из-за особенностей таможенного оформления они фактически уже являются представителями тяжелого люкса. Популярные в России бензиновые машины вроде Haval Jolion, Chery Tiggo 7 L и так далее в Китае всегда считались "простыми" моделями для провинций», - пояснил Ковалев.

Он добавил, что тот же Jolion довольно быстро покинул местный рынок, так как его приняли холодно.

Однако есть и общее звено, связывающее два рынка. Им является автомобиль Geely Monjaro.

В прошлом году он стал самым популярным бензиновым SUV в Китае и одновременно пользуется высоким спросом в России. По мнению Ковалева, эта модель оказалась удачной и хорошо подходит для разных рынков.