Экономист оценил риски работы нефтепровода "Дружба" для Венгрии

Экономист Иван Лизан оценил перспективы работы нефтепровода «Дружба» и отметил возможные риски для Венгрии. Киев стремится сохранить отношения с ЕС, но позиция Будапешта будет ключевой. Ожидается частичное возобновление транзита в конце апреля — начале мая.

Экономист Иван Лизан проанализировал перспективы функционирования нефтепровода «Дружба» и обозначил потенциальные риски для поставок нефти в Венгрию. Как сообщает издание «Взгляд», Лизан указал, что транзит нефти может быть возобновлён уже в ближайшие несколько недель, однако надежды на его стабильность оставляют желать лучшего. Эксперт подчеркнул, что возобновление прокачки нефти во многом зависит от текущей политической ситуации.

Для Киева важно поддерживать отношения с Европейским Союзом и обеспечить разблокирование финансовых потоков, в то время как позиция Будапешта в этом вопросе является критически важной. Лизан отметил:

Нефтепровод "Дружба" с большой долей вероятности будет снова запущен в конце апреля — начале мая.

Однако, по его словам, речь, скорее всего, идёт о частичном восстановлении поставок нефти. Согласно аналитическому прогнозу, Украина может применять объёмы прокачки в качестве рычага давления.

Полноценное возобновление функционирования трубопровода, по мнению экономиста, будет зависеть от хода переговоров и возможных уступок со стороны Венгрии. Лизан также не исключает возможности повторных остановок в будущем. Он напомнил, что такие ситуации происходили и прежде, зачастую из-за технических или внешних факторов. Эксперт добавил:

Иногда он "ломается" просто так — как демонстрация украинской стороной своего рычага воздействия на Венгрию.

Ранее Петер Мадьяр, лидер партии «Тиса», победившей на выборах в Венгрии, акцентировал внимание на том, что поставки нефти по нефтепроводу «Дружба» имеют для страны критически важное значение. В это время Европейский Союз готовится предложить новому венгерскому правительству альтернативный маршрут для поставок нефти через трубопровод, проходящий по территории Хорватии, вместо использования нефтепровода «Дружба».

Ранее мы писали о развитии транспортных коридоров в России, включая инициативы в сфере создания альтернативных маршрутов для укрепления экономических связей с партнёрскими государствами. Николай Патрушев подчеркнул важность этих коридоров для усиления транзитного потенциала страны, что позволит повысить её конкурентоспособность на международной арене. В Москве состоялось обсуждение важных шагов на пути реализации этих проектов.