Чекунков раскрыл интерес Азии к Севморпути как альтернативе Малакке

Министр Алексей Чекунков сообщил о возросшем интересе стран АТР к Северному морскому пути. Причиной стали возможные риски военных конфликтов и желание стран Азии изучать альтернативные маршруты для перевозок между Европой и Азией.

Северный морской путь (СМП) продолжает привлекать стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), становясь не только транспортным маршрутом для перевозки сырья. Как сообщил ТАСС глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, интерес к этому маршруту обусловлен несколькими факторами.

В частности, Чекунков отметил важность обеспечения безопасности, ссылаясь на текущие военные риски в Восточно-Китайском море и деятельность западных флотов в Ормузском проливе.

Следовательно, СМП как возможная резервная альтернатива и параллельный маршрут Малаккскому проливу вызывает повышенный интерес. Поэтому он найдет свое применение среди азиатских партнёров не только для перевозки сырья, — подчеркнул Чекунков.

Министр также указал на изучение азиатскими странами возможностей использования Севморпути.

Существует русская поговорка: Готовь сани летом, — если перенести её на китайский или корейский языки, это будет звучать как Готовь свой контейнеровоз ледового класса за 10 лет заранее. Они уже сейчас проводят пробные проходки в навигационный сезон, когда не требуется ледовое сопровождение. Таким образом, они не только изучают маршруты, но и дно, будучи уверенными, что их корабли оснащены всем необходимым оборудованием. Это важно, так как они осознают потенциал СМП, — объяснил он.

По словам министра, будущее СМП связано главным образом с контейнерными перевозками.

Этот маршрут между Европой и Азией короче, но его полная реализация займет не два, три или даже пять лет, а гораздо дольше — 10, 20, 30 лет. Прогнозируется, что ледовая обстановка станет благоприятнее, а инфраструктура СМП, включая ледоколы, флот ледового класса и аварийно-спасательные средства, достигнет уровня, который обеспечит безопасные, планомерные массовые перевозки между Азией и Европой через СМП, — резюмировал он.