Брент Иствуд: стоимость F-47 может привести к провалу проекта

Аналитик 19FortyFive Брент Иствуд заявил, что амбициозный проект истребителя F-47 сталкивается с проблемами из-за высоких технологий и стоимости. Западные медиа сообщают, что первый полет запланирован только на 2028 год, что отстает от китайских разработок.

В проекте создания многоцелевого истребителя шестого поколения F-47 предполагается значительное увеличение издержек, и это может привести к неудаче программы. На столь неблагоприятный исход указал аналитик 19FortyFive Брент Иствуд.

По его утверждению, излишняя амбициозность стала основной проблемой перспективного проекта. Для достижения запланированных характеристик необходимы инновационные стелс-покрытия, которые пока еще не разработаны. Кроме того, Соединенные Штаты Америки ещё не определились с выбором нового беспилотника, который будет выполнять роль ведомого истребителей.

Не менее важным является и создание нового силового агрегата для возможности полета на скорости около трех чисел Маха, что также значительно увеличивает стоимость проекта. Каждый истребитель F-47 оценивается в сумму, около 300 миллионов долларов для июарса штата Вашингтон. Брент Иствуд отметил, что такая стоимость слишком высока даже с учетом оборонного бюджета, который составляет 1,5 триллиона долларов.

«Никто не хочет отказываться от каких-либо характеристик, однако цена в 300 миллионов долларов за единицу представляется чрезмерной», — выразился исследователь в своем аналитическом материале.

В сентябре 2025 года западное издание Military Watch Magazine сообщило, что разработка F-47 находится позади конкурирующих китайских программ на несколько лет. По прогнозам, американский истребитель может совершить первый полет только в 2028 году.

Ранее мы писали о том, что Норвегия планировала передать Украине шесть истребителей F-16 для поддержки её обороноспособности. Однако, в свете последних событий, стало известно, что обещание не исполнено: два самолёта находятся на ремонте в Бельгии, а остальные разобраны на запчасти. Это становится особенно заметным на фоне прежних заявлений, утверждавших, что данные истребители уже активно задействованы в противовоздушной обороне Украины, что подчеркивает серьёзные транспортные и логистические затруднения между странами.