Автоэксперт объяснил, когда ожидать эффекта от внедрения беспилотных грузовиков

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков прокомментировал в беседе с RT запуск движения полностью беспилотных грузовиков на протяжении всей трассы М-11 «Нева».

Как отметил эксперт, пока водитель всё равно находится в машине.

«Только если он до сих пор сидел за рулём, на водительском месте, то теперь он сидит справа, и по-прежнему готов перехватить движение, если что-то будет не так. Но, тем не менее, водители нужны для чего? Машины заправить, груз разгрузить, перевезти. То есть машина может двигаться в беспилотном режиме только по трассе», — отметил автоэксперт.

Для полноценного функционирования необходимо построить специальные терминалы, где бы эти машины беспилотном режиме безопасно могли бы разгружаться, напомнил Кадаков.

«Пока этого нет, всё это будет, естественно, носить такой характер весьма условный, и эффект, конечно, будет экономический только тогда, когда таких машин станет много, когда технологии будет растиражированы», — заключил он.

Ранее сообщалось, что движение беспилотников без водителя за рулём запущено по всей трассе М-11.