Автодор привлек 1,1 трлн рублей на платные дороги России

Глава "Автодора" Вячеслав Петушенко обсудил в интервью ТАСС преимущества платных дорог в России. Он отметил экономические и логистические выгоды, снижение аварийности и привлечение инвестиций. Полное интервью выйдет 16 апреля в 08:00 мск.

Платные дороги играют ключевую роль в ускорении строительства и укреплении связей между территориями, а также предлагают водителям выбор маршрута. Об этом заявил Вячеслав Петушенко, руководитель государственной компании "Автодор", в интервью ТАСС, отвечая на дискуссии о важности платных трасс в России.

Петушенко отметил, что проекты, финансируемые через заемные средства, обладают значительными преимуществами. Благодаря ускоренным темпам строительства, происходят значительные изменения в логистике, что улучшает связанность территорий и способствует развитию региональной экономики. Примером удачной реализации подобных проектов служит транспортный коридор Санкт-Петербург - Екатеринбург. По словам Петушенко, время в пути для перевозчиков сократилось на 40%, износ автомобильного транспорта снизился на 15%, а расход топлива уменьшился на 13%. При этом экономическая выгода на маршруте длиной 1,7 тыс. км составила 8,5 тыс. рублей.

Говоря о другом участке — Москва - Санкт-Петербург, глава "Автодора" подчеркнул, что в 2025 году число дорожно-транспортных происшествий сократилось на 43%, а смертность уменьшилась почти в два раза по сравнению с показателями 2017 года.

Платные дороги предлагают альтернативу загруженным маршрутам, позволяя водителям выбирать между платным и бесплатным проездом. Это способствует перераспределению транспортных потоков, снижает нагрузку на старые дороги и повышает комфорт и безопасность передвижения,

— заявил Петушенко.

Он также добавил, что использование механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП) в инфраструктурных проектах позволяет государству сохранять контроль, снижая бюджетные затраты. На сегодняшний день в проекты госкомпании привлечено около 1,1 трлн рублей возвратных инвестиций, и еще около 1 трлн рублей планируется получить в рамках региональных концессий.

Полная версия интервью будет доступна 16 апреля в 08:00 по московскому времени.

Ранее мы писали о значительном улучшении транспортной инфраструктуры в южных регионах России. Компания "Автодор" активно занимается реконструкцией трассы М-4 "Дон" на участке Джубга-Геленджик, что влияет на развитие региона и улучшение туристической привлекательности. Это важный шаг, так как завершение проекта ожидается к концу 2026 года, что поспособствует повышению безопасности и комфорта дорожного движения.