Агрессивные водители и отмена поездок: пассажиры жалуются на такси

Каждая вторая таксомоторная компания заявила о работе практически в ноль, то есть прибыль едва превышает расходы. В общественном совете по развитию такси "Известяим" рассказали, что лишь 14% перевозчиков получают стабильную прибыль. Впрочем, все чаще водители прибегают к уловкам, которые увеличивают стоимость поездки, что называется, на ровном месте. Яркий случай произошел в Екатеринбурге, где таксист набросился на беременную пассажирку, которая заметила подвох. Корреспондент Кирилл Солодков в сюжете РЕН ТВ расскажет о новом витке противостояния.

Ролики конфликтов с таксистами набирают миллионы просмотров, но вряд ли кто-то захочет лично столкнуться с агрессивным водителем. Недовольные таксисты все чаще не стесняются в выражениях, а порой даже пускают в ход кулаки.

Все это в ответ на вполне резонные замечания со стороны клиентов. Среди самых раздражающих факторов – преждевременное сообщение о прибытии на место заказа.

"Проведем эксперимент, вызовем такси и посмотрим, когда водитель включит ожидание. Мы выбрали максимально понятную локацию: конкретный дом, конкретный подъезд, поэтому машину точно не пропустим", - сообщил корреспондент. 

В нашем случае таксист действовал по правилам. А вот беременной девушке из Екатеринбурга повезло меньше. Водитель запустил отсчет бесплатного времени еще до того, как добрался до нужного адреса. А после справедливой претензии начал хамить и угрожать.

"Я приехал, нажал. У меня голоса нету, я еще на вас должен свой последний голос тратить. Потому что вы человек – говно", – кричал водитель такси.

И это не единственный пример, когда водители пытаются упростить жизнь себе за счет комфорта клиента. Лия Каримова из Уфы вынуждена передвигаться на такси из-за больного колена. Но машины, как правило, останавливаются не в указанной на карте точке, а там, где проще таксисту.

"Я ставлю точку, стою на этой точке непосредственно. А он мне звонит и говорит: "Мне трудно подъехать, подойдите ко мне, я там-то, там-то стою". Ну, я же не буду объяснять, что у меня больное колено. Я, конечно, пилю, ковыляю. И в этот момент я думаю: зачем я такси вызвала? Я могла и до автобуса так же дотопать", – возмущается жительница Уфы Лия Каримова.

Доходит до того, что таксисты просто отменяют заказ, чтобы не ехать по неудобным или невыгодным маршрутам. Но повлиять на ситуацию почти невозможно.

Среди причин такого самоуправства эксперты называют отсутствие в отрасли какого-либо профессионального отбора. Таксистом сегодня может стать любой желающий – достаточно лишь водительских прав и справки об отсутствии судимости.

"Первое, что нужно, это убрать полностью свободный доступ – кто хочет, тот и входит. Нужен все-таки какой-то отбор, причем контроль водителей, в том числе и психологический. Как-то закрепить на уровне законодательства, депутаты Госдумы должны выступить с такими инициативами, но пока они не спешат выступать. Все это приведет к сокращению числа машин такси, водителей такси на линии, ну и удорожанию услуг. К сожалению, здесь такой плавающий момент", – рассказал председатель московского профсоюза такси Николай Удалов.

Таксисты, в свою очередь, говорят о растущем потребительском экстремизме со стороны клиентов – дескать, пассажиры сами провоцируют водителей на агрессивную реакцию.

"Пассажиры постоянно делают что-то, жалуются на водителя, потому что им за это присылают промокоды на 100 рублей прямо на следующую поездку", – указал таксист и блогер Денис Ковшов.

При этом привлечь к ответственности компанию-агрегатора таксомоторных услуг очень сложно. В лучшем случае она внесет водителя в черный список.